【SMM 알루미늄 속보】테슬라, 전기차 파워트레인에 알루미늄 적용 확대

테슬라는 2026년 모델 3 생산에 사이버캡에서 파생된 인버터 기술을 도입할 계획이며, 전자 부품 수를 줄이고 공급업체 유연성을 높여 제조 공정을 단순화하고 비용을 절감하는 것이 특징이다. 사이버캡 파워트레인에는 통합 냉각 채널을 갖춘 알루미늄 모터 하우징도 적용되지만, 이 하우징 설계가 모델 3에 적용될지는 아직 확인되지 않았다.

한편, 테슬라의 차세대 로드스터는 2028년 생산을 목표로 하고 있으며, 열 관리, 경량화 및 구조적 내구성을 지원하기 위해 알루미늄 배터리 셀 캔과 알루미늄 차체 하부 보호판을 사용한다. 이 차량은 1,700kg 미만의 무게를 목표로 하며, 높은 출력을 위해 설계된 성능 중심 배터리 기술을 탑재한다. 이러한 개발은 EV 배터리 시스템, 파워트레인 하우징 및 경량 자동차 엔지니어링에서 알루미늄의 역할이 확대되고 있음을 보여준다.