항만 도착량 감소에도 항만 재고는 계속 증가; 철광석 반등 여력 제한적 [SMM 철광석 일일 리뷰]

철광석 선물은 오늘 강세를 보였다. 가장 활발하게 거래된 DCE 계약은 682.5위안/톤으로 마감하며 전 거래일 대비 1.49% 상승했다. 칭다오항 현물 가격은 평균 약 6~11위안/톤 상승했다. 트레이더 활동은 보통 수준이었고, 제철소는 대부분 필요에 따라 구매했으며 전반적인 현물 거래는 부진했다.

공급 측면에서 SMM 선적 일정 데이터에 따르면, 10월 16일로 끝난 주의 전 세계 철광석 선적량은 총 3,252만 7,600톤으로 전주 대비 4.7% 감소했다. 호주 선적량은 전주 대비 4.5% 감소한 1,863만 9,600톤, 브라질 선적량은 전주 대비 13.3% 증가한 795만 8,100톤을 기록했다. 중국향 선적량은 전주 대비 7.0% 증가한 2,077만 7,100톤이었다. 같은 기간 중국 주요 항구의 도착량은 총 2,454만 6,400톤으로 전주 대비 12.1% 감소했다. 도착량이 뚜렷하게 줄었음에도 불구하고 35개 항구의 재고는 전주 대비 285만 톤 증가하여 항구 현물 화물의 소화 속도가 느리다는 것을 보여준다. 또한 SMM 조사에 따르면 국내 철광석 정광 생산량은 전주 대비 3만 톤 증가한 90만 톤을 기록했다.

수요 측면에서 주요 철강 기업의 선철 생산량은 10월 초 전월 대비 1.4% 증가했지만, 제철소는 여전히 적자 상태였고 구매는 주로 필요에 따라 이루어졌다. 전반적으로 오늘 선물이 반등했음에도 불구하고 현물 거래량은 확대되지 않았으며, 펀더멘털은 지속적인 지지를 받지 못했다. 중국향 선적량이 반등했고 이후 도착량이 다시 증가할 가능성이 있다. 단기적으로 철광석 가격은 횡보할 가능성이 높으며 상승 여력은 제한적이다. [SMM 철광석]