이번 기간 수입 철광석 평균 마진은 톤당 6.01위안에서 6.38위안으로 소폭 확대되었다. 일부 브랜드의 해상 프리미엄 하락과 운임 하락이 주요 요인이었다.
이번 주 항만 재고 데이터는 현물 수요가 점차 약화되고 있음을 시사한다. SMM 최신 데이터에 따르면 10월 16일 기준 중국 35개 주요 항만의 철광석 재고는 전주 대비 285만 톤 증가한 1억 4,830만 톤을 기록했다. 일평균 항만 출하량은 전주 대비 5만 톤 감소한 318만 5,000톤이었다. 철강업체들은 뚜렷한 손실을 보고 있으며, 용선 생산량 회복이 지속될 수 있을지는 아직 확인이 필요하다. 업체들은 필요에 따라 구매하고 있으며 재고 확보 의욕은 거의 없다. 공급은 비교적 충분한 상태로 항만 재고는 계속 증가할 가능성이 높다. 예상치 못한 소식이 없는 한, 철광석 가격은 단기적으로 좁은 범위에서 약세를 보일 것으로 예상되며, 수입 철광석 마진은 소폭의 플러스 수준을 유지할 것으로 보인다.

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