[SMM 철강] 베트남 수입 HRC 가격 하락, 구매자들 낮은 가격대 모색

[인도 국내] 인도 국내 철강 및 스크랩 시장은 10월 15일에도 약세를 유지했으며, 가격은 대체로 변동 없이 안정적인 수요를 보였다. 시장 참가자들은 주말까지 만디 가격이 소폭 상승할 수 있다고 예상한다. 나브라트리 축제와 다가오는 두세라 휴일로 인해 시장 활동은 여전히 부진하다. 전반적으로 이번 주 시장 심리는 약세였다. 라이푸르 철근은 톤당 546달러(51,900루피)로 보합세이며, 라이푸르 공장 인도 기준이다. 뭄바이 철근은 일주일간 횡보세를 보이며 톤당 565달러(53,700루피)로, 뭄바이 공장 인도 기준이다. 빌렛은 톤당 468달러(44,400루피)로 보합세이며, 라이푸르 공장 인도 기준이다. 한편 두르가푸르 빌렛 가격은 톤당 464달러(44,100루피)로 보합세를 유지했으며, 두르가푸르 인도 기준이다. 만디 잉곳은 톤당 1달러(100루피) 하락한 493달러(46,800루피)로, 만디 공장 인도 기준이다. 만디 HMS 1&2 (80:20)는 톤당 398달러(37,800루피)로 변동 없으며, 만디 인도 기준이다. PDRI 스펀지 철은 톤당 298달러(28,300루피)로 변동 없으며, 라이푸르 공장 인도 기준이다.

[유럽연합] 유럽 열연강판 가격은 10월 15일 시장 업데이트에서 혼조세를 보였다. 10월 14일 북서유럽 열연강판 지수는 공장도 기준 톤당 약 4달러 하락한 828달러를 기록한 반면, 이탈리아 지수는 공장도 기준 톤당 약 2달러 상승한 830달러를 기록했다. 제철소들이 4분기 수주 물량을 대부분 채웠음에도 불구하고, 하류 수요 약세가 지속되며 구매자들의 추가 인상 수용 의지를 제한했다. 북서유럽 제철소들의 목표 가격인 배달 기준 톤당 약 874달러는 여전히 달성하기 어려웠으며, 앤트워프에서의 수입 오퍼 가격인 DDP 기준 톤당 874~896달러는 너무 비싸다는 이유로 거부되었다.

아르셀로미탈 멕시코는 2029년까지 연간 철강 생산량 530만 톤을 목표로 하고 있다고 빅토르 카이로 CEO가 밝혔다. 현재 생산량은 약 360만~370만 톤이다. 회사는 연간 380만 톤의 조강 생산 능력과 250만 톤의 열연 코일 생산을 뒷받침하기 위해 연속 주조 설비 현대화와 생산 병목 구간 제거 등 운영 개선에 주력하고 있다. 아르셀로미탈은 또한 라스 트루차스에서 1억 8천만 달러(약 171억 루피) 규모의 철광석 선광 프로젝트를 추진 중이며, 2027년 중반경 가동을 시작할 예정이다. 이는 연간 봉형강 생산량을 150만 톤으로 늘리려는 계획을 뒷받침한다. 530만 톤 목표는 원래 2017년에 제시된 것으로, 이번 발표는 완전히 새로운 증설 계획이라기보다는 생산 일정과 운영 개선 프로그램을 업데이트한 것이다.