인도의 ADC 12 시장은 주요 자동차 제조업체가 LME 알루미늄 가격 하락에 맞춰 구매 가격을 톤당 305,000루피에서 304,500루피로 인하하면서 약세를 보였다. 가격 인하가 국제 기준 가격의 하락을 반영한 가운데, 일부 2차 합금 생산업체들은 구매자들이 이 수준을 받아들이기를 기대하며 톤당 305,000루피의 오퍼를 유지했다. 시장은 또한 일본의 저조한 구매 수요와 국제 알루미늄 스크랩 가격 하락의 영향을 받았다.
LME 알루미늄 3개월물 가격은 9월 30일 톤당 3,210달러에서 10월 7일 톤당 3,114달러로 3.0% 하락했으며, 현금 결제 가격은 같은 기간 톤당 3,204달러에서 3,102.50달러로 3.2% 하락했다.
국내 시장에서 뭄바이의 ADC 12 가격은 평균 톤당 305,000루피(약 3,151달러)로 4,000루피 하락했고, 델리의 가격은 평균 톤당 304,750루피(약 3,149달러)로 2,750루피 하락했다. 환율 환산은 10월 8일 달러당 96.79루피의 지표 USD/INR 환율을 기준으로 한다.
자동차 제조업체의 수정된 구매 가격은 알루미늄 기준 가격 하락과 함께 국내 ADC 12 가격의 하향 조정을 가중시켰다. 그러나 수정된 구매 가격인 톤당 304,500루피와 생산업체들의 오퍼인 톤당 305,000루피의 차이는 일부 공급업체들이 여전히 판매 가격 수준을 유지하려 하고 있음을 시사했다. 시장 참가자들은 구매자들이 기존 오퍼를 받아들일지, 아니면 LME 움직임에 맞춰 추가 인하를 요구할지 주시하고 있었다.
수출 시장에서 인도산 ADC 12의 CIF 일본 가격은 평균 톤당 3,080달러로 12.50달러 하락했다. 중국산 ADC 12의 CIF 일본 오퍼는 9월 30일 톤당 3,120달러에서 3,100달러로 낮아졌고, 태국 FOB 오퍼는 톤당 3,120달러에서 3,060달러로 하락했다. 말레이시아 FOB 오퍼는 10월 1일 톤당 3,105달러에서 3,075달러로 떨어졌다.
국제 알루미늄 스크랩 가격도 LME 알루미늄 가격 하락과 함께 약세를 보였다. 잠정 오퍼는 압출 스크랩 톤당 2,920~3,090달러, 알루미늄 휠 톤당 3,060~3,150달러, Talk 톤당 6,500~6,900달러, Tense 톤당 2,620~2,640달러, Tally 약 2,080달러, TT 톤당 2,580~2,750달러, Zorba 톤당 2,580~2,700달러였다. Tense와 Tally 가격은 LME 알루미늄 가격 하락 이후 수요일에 약 25~35달러 하락한 것으로 알려졌다. 말레이시아의 혼합 알루미늄 주조 스크랩(Tense)은 9월 28일 톤당 2,400달러에서 10월 5일 톤당 2,350달러로 평가되었다.
시장 참가자들은 일본 고객들의 제한적인 구매 수요로 인해 신규 수출 주문이 제한되고 있다고 전했다. 스크랩 가격 하락은 2차 합금 생산업체들의 원료 비용 부담을 완화했으며, LME 알루미늄 가격 하락은 국내 및 수출 ADC 12 가격 조정을 촉발했다. 생산업체들이 수정된 자동차 구매 가격보다 높은 수준에서 오퍼를 유지하려는 가운데, 단기 시장 방향은 추가적인 LME 움직임, 현재 오퍼에 대한 구매자 수용 여부, 그리고 일본 수요 개선 여부에 달려 있을 것이다.
