[SMM 연료탄 및 코크스 일일 리뷰]
연료탄 시장:
린펀 저유황 연료탄 가격은 톤당 2,350위안으로 제시되었다.
연료탄 측면에서는 현재 약한 펀더멘털과 약한 기대감의 이중 압력을 받고 있으며, 단기적으로는 약세 흐름을 보일 것으로 예상된다. 공급 측면에서는 생산 재개 속도가 느리고 재고가 낮아 가격을 지지하고 있지만, 공급 보장 노력이 지속되고 생산 재개 기대감이 강화되면서 경매 유찰이 빈번하고 시장은 약세 심리를 보이고 있다. 수요 측면에서는 부정적 피드백이 심화되고 있다. 철강 공장들이 적자로 인해 감산에 나서고, 코크스 가격 인하가 실행되며, 코크스 생산업체들이 가격 인하를 압박하면서 연료탄 수요가 약화되고 있다.
코크스 시장:
전국 1급 제철용 코크스(건식 소화) 평균 가격은 톤당 2,310위안이었다.
뉴스 측면에서는 허베이와 산둥의 주요 철강 공장들이 코크스 구매 가격의 첫 번째 인하를 공식 확인했으며, 습식 소화 코크스는 톤당 100위안, 건식 소화 코크스는 톤당 110위안 인하되어 10월 1일 00:00부터 적용된다. 공급 측면에서는 마진 개선으로 독립 코크스 생산업체들이 생산량을 늘리면서 일평균 코크스 생산량이 지속적으로 증가했지만, 프리미엄 연료탄 부족으로 생산 능력 확대가 제한되었다. 생산량이 저점에서 반등했음에도 불구하고 예년 같은 기간보다는 여전히 낮은 수준이다. 대부분의 코크스 생산업체들은 재고를 0 또는 낮은 수준으로 유지하며 적극적으로 재고를 소진했고, 상대적으로 낮은 재고가 현물 가격에 일부 지지력을 제공했다. 수요 측면에서는 9월 성수기가 기대에 미치지 못했지만, 철강 공장들의 용선 생산량은 비교적 높은 수준을 유지하여 코크스에 대한 경직적 수요를 창출했다. 그러나 철강 공장들은 전반적으로 적자 상태였고 고가 원자재에 저항하며 신중하게 구매했다. 코크스 재고는 중간 수준을 유지했고, 철강 공장들의 감산 기대감이 고조되고 있었으며, 일부는 이미 정비를 계획하고 도착량을 통제하면서 필요에 따라 구매하고 있었다. 전반적으로 휴일 이후 코크스 공급은 계속 회복될 것이며, 철강 공장들의 정비 증가와 원자재 비용 완화로 코크스는 여전히 하방 압력을 받고 있어 단기적으로 시장은 침체 상태를 유지할 것으로 예상된다. [SMM 철강]


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