[고베제강, 2013년 대비 배출량 23% 감축, 2030년까지 30% 달성 위해 HBI와 수소에 의존]

[튀르키예] 튀르키예 철강 시장은 지난주 전반적인 하방 압력 속에 움직였다. 봉형강 부문에서는 현금 확보를 위해 재고를 처분하는 트레이더들의 공격적인 할인으로 국내 제강사들도 이를 따를 수밖에 없었으며, 철근 공장도 가격은 톤당 5달러 하락한 620달러 EXW(부가세 제외)를 기록했다. 지역별로는 이즈미르 트레이더들이 오퍼를 610~615달러 EXW로 낮추자 현지 대형 생산업체가 톤당 10달러 인하한 615달러 EXW로 동참했고, 이스켄데룬과 마르마라 지역 제강사들도 오퍼를 5~10달러 인하했다. 앞서 확보한 저가 물량 덕분에 트레이더들은 가격 인하에도 수익성을 유지할 수 있지만, 건설 프로젝트 비용 상승과 국내 투자 펀드 위기 심화로 계절적 수요 둔화가 가속화될 수 있다는 시장 불안이 커지고 있다. 수출 시장에서는 유동성 부진 속에 철근 FOB 수출 가격이 615달러 FOB로 보합세를 유지했다. 판재류 부문에서는 지난 2~3주간 집중적으로 주문이 몰린 이후 국내 구매가 급격히 위축되면서 열연코일(HRC)이 봉형강을 따라 하락 사이클에 진입할 수 있다는 시장 기대가 형성됐다. 국내 HRC 공장도 가격은 명목상 620달러 EXW로 보합을 유지했으나 실제 거래는 사실상 동결됐다. 수출 시장에서는 EU의 4분기 수입 세이프가드 쿼터 재개에 시장의 관심이 집중됐다. 현재 27만 1,000톤의 튀르키예산 HRC가 통관 대기 중인 가운데 쿼터 소진 우려로 수출 가격은 톤당 5달러 하락한 610달러 FOB를 기록했다. 한편 수입 HRC는 555달러 CFR로 보합세를 보였으며, 중국의 휴장과 대체 원산지의 소외 또는 공격적 가격 책정으로 거래 활동은 미미했다.

[이란] 이란의 철강재 수출은 지난주 리알화 가치 급락과 지속적인 물류 병목 현상으로 인해 전반적으로 위축되었다. 극심한 환율 변동성은 매수자와 매도자 모두의 관망 심리를 더욱 심화시켰다. 슬래브 부문에서는 구체적인 수출 거래가 성사되지 않았으며, 아시아 바이어들은 물류 불확실성과 미국의 제재 위험으로 인해 이란산 화물을 대부분 외면했다. 한 제철소가 반다르압바스에서 11월 선적분 3만~5만 톤에 대한 입찰을 진행했지만, 높은 운임과 선박 부족으로 인해 최종 바이어는 인접 국가로 제한될 가능성이 크다. 열연코일(HRC)의 경우 전반적인 거래가 부진했으며, 국경 수출은 대부분 기존 주문 잔량을 처리하는 데 집중되었다. 9월 이라크향 열연코일 인도분은 국경 통과 기준 톤당 540~560달러(FCA)를 유지했지만, 이라크 바이어들이 더 높은 가격의 이란산 자재를 수용하는 데에는 뚜렷한 제한이 나타나고 있다.

[유럽] 하류 완성강재 가격의 지속적인 약세가 EU 열연코일(HRC) 시장에 하방 압력을 가하며, 제강사들의 가격 인상 시도를 제한하고 있다. 이에 따라 북서유럽과 이탈리아 전역의 공장도 가격은 보합세를 유지했다. EU 철강 서비스센터들은 고가의 HRC를 조달해 얻는 미미한 수익으로는 가공비와 일상 운영비를 충당하기 어렵다고 솔직하게 밝혔다. 하류 파이프 제조업체들도 거래 부진을 보고하며, 취약한 최종 수요로는 완제품 가격 인상을 뒷받침할 수 없다고 언급했다. 이들의 신규 HRC 구매 목표가는 현재 제강사 제시 가격을 크게 밑돌고 있다. 수입 측면에서는 튀르키예 쿼터가 소진되는 추세지만, 이월 물량이 일부 통관 여지를 제공할 수 있다. HRC 수입 가격은 현재 CIF 기준 톤당 약 705달러 수준이다. 그러나 쿼터 제한, CBAM 준수 비용, 튀르키예 공급업체 간 치열한 경쟁으로 2027년 선적 주문에 상당한 불확실성이 드리워져 있다. 공급 측면에서는 이탈리아의 ADI가 현재 기존 계약 물량만 이행하고 있으며 신규 주문 접수를 중단했다. 특히 최근 유로화의 달러 대비 약세로 수입재의 달러 표시 비용이 상승하면서 유럽 내수 철강 가격에 간접적인 지지 요인으로 작용하고 있다.