[SMM 스테인리스 스틸 속보] EU, 무관세 인도네시아 슬래브 수입 사상 최대치 기록하며 냉연 스테인리스 재고 적체

게시됨: Oct 02, 2026 09:56 (GMT+8)

9월 30일, 유럽연합 집행위원회는 냉간압연 스테인리스 강판 및 코일에 대한 무역구제 절차 3건을 추가로 개시했다. 인도와 인도네시아에 대한 상계관세 일몰재심 1건과 인도산 제품에 대한 반덤핑·상계관세 중간재심 2건으로, 인도 생산업체가 요청한 것이다. 9월 15일에 개시된 일몰재심 2건과 합치면 현재 동일 제품에 대해 5건의 절차가 진행 중이다. 인도 생산업체는 1월에 중간재심을 신청했으며, 유로퍼가 6월 말 제출한 상계관세 일몰재심 신청은 약 3개월 만에 개시되었다. 기존 상계관세는 2027년 3월까지 만료되지 않으므로, 이번 재심은 시기를 앞당겨 반덤핑 절차와 일정을 맞춘 것이다. 무역업체들은 각 절차에 개별적으로 등록해야 하며, 표본추출 양식과 질문서 제출 기한이 촉박해 유럽 수입업체, 특히 소규모 무역업체의 준수 부담이 가중되고 있다.

기존 관세로 인해 인도네시아의 대EU 냉간압연 수출은 2021년 정점에서 거의 제로 수준으로 감소했다. 그러나 인도네시아산 스테인리스 슬래브는 규제 대상에서 제외되어 2025년 대EU 수출이 사상 최고치를 기록했으며, 이 소재는 유럽 압연업체들이 가공하여 EU 제품으로 판매하고 있다. 완제품인 냉간압연 제품은 관세로 제한되고 슬래브는 규제 범위 밖에 있으면서, 인도네시아의 대유럽 수출은 완제품에서 반제품으로 이동하고 있다. 이번 재심에서 인도네시아산 슬래브에 대한 보조금 문제가 제기될지 여부가 주목할 점이다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
【속보 | 투바섹스 10월 몰리브덴 함유 튜브 할증료 혼조】
2026년 10월 02일 10:52 (GMT+8)
【속보 | 투바섹스 10월 몰리브덴 함유 튜브 할증료 혼조】
더 보기
【속보 | 투바섹스 10월 몰리브덴 함유 튜브 할증료 혼조】
【속보 | 투바섹스 10월 몰리브덴 함유 튜브 할증료 혼조】
투바첵스가 10월 튜브 합금 할증료를 발표했다. 유로화 기준 열간/냉간 마감 316/316L은 kg당 €5.07/€5.59(톤당 €5,070/€5,590)에서 kg당 €5.05/€5.56(톤당 €5,050/€5,560)으로 하락했다. Mo 함량이 2.5%를 초과하는 고몰리브덴 소재는 kg당 €5.26/€5.79에서 €5.23/€5.76으로 내렸다. 2205 및 2507의 할증료는 변동이 없었으며, 254 SMO는 kg당 €9.64/€10.62에서 €9.67/€10.65로 상승했다. SMM 분석: 대부분의 몰리브덴 함유 튜브 등급은 보합 또는 소폭 하락한 반면, 254 SMO는 상승하여 등급별로 차별화된 비용 전가 양상을 나타냈다.
2026년 10월 02일 10:52 (GMT+8)
[SMM 스테인리스 속보] 인도 스테인리스 스크랩 가격, 니켈 약세로 304 하락·316은 공급 부족으로 견조
2026년 10월 02일 10:50 (GMT+8)
[SMM 스테인리스 속보] 인도 스테인리스 스크랩 가격, 니켈 약세로 304 하락·316은 공급 부족으로 견조
더 보기
[SMM 스테인리스 속보] 인도 스테인리스 스크랩 가격, 니켈 약세로 304 하락·316은 공급 부족으로 견조
[SMM 스테인리스 속보] 인도 스테인리스 스크랩 가격, 니켈 약세로 304 하락·316은 공급 부족으로 견조
인도의 스테인리스 스크랩 시장은 10월 1일 마감 주간에 서로 다른 방향으로 움직였다. 국내 304 스크랩 가격은 소폭 하락했고 수입 오퍼도 이를 따랐으며, 316 가격은 국내 및 수입 시장 모두에서 보합세를 유지했다. LME 니켈 가격 약세가 304 심리에 부담을 주었고, 축제 기간 동안 거래가 둔화되면서 구매자들은 즉시 필요한 물량에만 집중했다. 공급 부족은 316의 하방을 제한했다. 조달 측면에서는 정부의 선적 전 검사 증명서(PSIC) 요건 완화 이후 짧아진 처리 기간과 추가 수입 비용이 계속해서 제강사들의 유연성을 제한했다. 일부 제강사들은 투입 비용 관리를 위해 스크랩 대안으로 빌릿, 슬래브, 니켈 선철(NPI)을 검토하고 있다. 더 먼 전망으로는, EU가 새로운 폐기물 운송 규정(WSR)에 따라 인도로의 금속 폐기물 수출을 제한하는 안을 제안했으며, 채택될 경우 인도의 스크랩 수입 옵션이 더욱 좁아질 것이다. 단기적으로는 니켈 약세가 지속될 경우 304 스크랩이 완만한 하방 압력을 받을 것으로 보이며, 316은 공급이 타이트한 한 견조한 흐름을 유지할 것으로 예상된다. PSIC 관련 동향과 빌릿 및 NPI의 상대적 경제성이 주시해야 할 핵심 요인이 될 것이다.
2026년 10월 02일 10:50 (GMT+8)
【속보 | 메탈루스, 10월 300M강 몰리브덴 할증료 인상】
2026년 10월 02일 10:47 (GMT+8)
【속보 | 메탈루스, 10월 300M강 몰리브덴 할증료 인상】
더 보기
【속보 | 메탈루스, 10월 300M강 몰리브덴 할증료 인상】
【속보 | 메탈루스, 10월 300M강 몰리브덴 할증료 인상】
메탈루스는 10월 1일부터 30일까지 적용되는 10월 원자재 할증료를 책정했다. 300M 강재의 몰리브데넘 성분은 15.098달러/cwt(톤당 약 332.85달러)에서 15.176달러/cwt(톤당 약 334.57달러)로 0.52% 인상되었다. 공표된 총 할증료는 1.03% 인상된 45.054달러/cwt를 기록했다. 고철은 17.750달러/cwt로 상승한 반면, 봉강 및 튜브에 대한 별도 에너지 할증료는 1.296달러/cwt(톤당 약 28.57달러)에서 0.050달러/cwt(톤당 1.10달러)로 하락했다.
2026년 10월 02일 10:47 (GMT+8)