[SMM 스테인리스 스틸 속보] UAE의 그린 메탈스 인더스트리스, 아부다비에 특수강 및 파이프 단지 계획

인도네시아의 니켈 선철(NPI)은 EU의 탄소국경조정제도(CBAM)가 2026년 확정 단계에 접어들면서 유럽 시장 접근권을 상실했다고 에라메가 밝혔다. 인도네시아의 NPI 생산은 석탄 화력 자가발전에 크게 의존하고 있어 탄소 배출량이 상대적으로 높고, 탄소 비용 상승에 따라 유럽에서의 경쟁력이 약화되고 있다. 에라메는 유럽의 탄소 규제 강화로 고탄소 소재의 비용 불리함이 커지고 있으며, 니켈 및 스테인리스강 원자재에서 탄소 집약도가 점점 더 중요한 요소가 되고 있다고 지적했다. 이에 따라 인도네시아의 NPI 수출업체들은 다른 시장으로 판매를 전환하거나 청정 에너지원을 통한 배출 감축 압력이 더욱 커질 수 있다.

인도 스테인리스 봉강 수출 가격은 9월 29일 마감 주에 소폭 하락했다. 304와 316 모두 거래 부진 속에 약세를 보였다. 유럽 바이어들은 CBAM 시행과 EU 쿼터 제도에 대한 불확실성으로 신규 주문을 보류했고, UAE 등 기타 주요 시장의 수요도 약세를 유지했으며, 상승한 운임이 수출에 추가 부담으로 작용했다. 내수 시장은 상대적으로 양호했다. 304 봉강 가격은 보합세를 보였고 316은 소폭 하락했는데, 스크랩 공급 부족과 높은 합금 비용이 판매자 호가를 뒷받침했다. 수출 가격은 단기적으로 대체로 안정세를 유지할 전망이다. 해외 바이어들의 휴가 복귀로 문의가 늘어날 수 있지만, 운임 비용과 EU 무역정책 불확실성이 신규 주문을 제한할 것으로 보이며, 원자재 비용이 하방을 지지하고 있다.

대만 Walsin Lihwa(PoC)가 10월 가격을 발표했으며, 304 선재 가격은 200계 및 400계와 함께 동결했다. 동 함유 및 쾌삭 304는 인상했고, 몰리브덴 함유 316은 더 큰 폭으로 올렸다. 회사 측은 국내 스테인리스 스크랩 가격이 전월 대비 큰 폭으로 상승해 생산 비용이 올랐으며, AI 인프라 구축으로 액체 냉각 및 송전 부품 수요가 이어지면서 구리와 몰리브덴 가격이 높은 수준을 유지하고 있다고 밝혔다. 9월 벤치마크 가격이 큰 폭으로 오른 뒤, Walsin은 이번 달 기본 가격을 동결해 하공정 수출 경쟁력을 보호하고 합금 특정 등급에만 비용을 전가했다. 이는 평판 제품 가격을 계속 인상한 Yusco 및 Tang Eng과 대조적이다. 선재 부문에서는 비용 전가와 하공정 업체의 흡수 가능 여부를 저울질하고 있다. 주목할 점은 국내 스크랩 가격의 상승 지속 여부와 11월 벤치마크 가격의 인상 재개 여부다.