최종 사용자 프로젝트는 계속 비축하고 있으며, 건설용 강재의 사회적 재고는 이번 주에도 빠른 속도로 감소했다

철광석 선물은 오늘 강세로 출발했으나 오후 들어 약세로 전환됐다. 다롄상품거래소(DCE)의 최다 거래 종목인 I2701 계약은 702.5위안/톤으로 마감해 전 거래일 대비 0.14% 상승했다. 현물 시장에서는 트레이더들의 매도 움직임이 다소 활발했고 제철소는 관망세를 유지했다. 현물 거래는 한산했으며 칭다오항 가격은 평균 약 2위안/톤 상승했다.

랴오둥 지역 국내 광석 시장 가격은 오늘 큰 변동 없이 안정세를 보였다. 매도자와 매수자 모두 신중한 태도를 유지했으며, 시장 출하는 대부분 장기 계약 물량으로 이루어져 공급 측면은 전반적으로 다소 타이트한 상태를 유지했다. 제철소의 생산은 비교적 안정적으로 유지되었고, 수요 회복력도 양호한 수준을 보였으며, 보유자들의 원가 부담이 커 저가 매도 의향이 낮은 상황이다.

[인도 수출] SMM은 유럽향 인도산 HRC 가격을 FOB 인도 톤당 660달러, 북유럽 CFR 톤당 730달러로 평가했다. CFR 톤당 720~730달러 수준에서 성약이 보고된 데 따른 것이다. 이후 오퍼는 CFR 톤당 740~750달러까지 올랐으나, 높은 가격대에서 신규 거래는 확인되지 않았다. 베트남의 경우 SMM 인도산 HRC 가격은 CFR 톤당 567.5달러였다. 매수 측은 FOB 인도 톤당 540달러 안팎을 제시한 반면 매도 측은 FOB 톤당 550달러에 근접한 수준을 제시했으나, 인도 밀들의 확정 오퍼가 없어 시장은 조용한 흐름을 보였다. SMM 빌릿 가격은 FOB 인도 톤당 467.5달러였으며, 해외 빌릿 및 슬래브 시장 심리는 여전히 약세를 보였고 인도산 빌릿의 신규 거래는 보고되지 않았다. 중국산 HRC는 세이프가드 관세가 포함된 후 내수 가격과 비슷한 수준인 것으로 전해졌다. 시장 참가자들은 현재 CFR 인도 톤당 550~555달러의 오퍼가 사전승인제도에 해당하는 수입업자에게만 상업적으로 타당하다고 언급했다. 뭄바이 HRC는 EXW 톤당 약 656달러(63,000루피)로 알려졌으며, 참가자들은 이를 현실적인 밀 수준으로 평가했고 향후 며칠 내 톤당 약 1,000루피의 추가 인상이 예상된다고 밝혔다. 견조한 내수 가격으로 인해 밀들이 수출 오퍼를 낮출 이유가 거의 없었으나, 유럽의 높은 가격대는 아직 신규 거래로 뒷받침되지 못했다.