SMM 9월 24일:
중추절과 국경절 연휴가 다가옴에 따라 SMM은 최근 아연 하류 기업들의 연휴 일정과 생산 계획에 대한 조사를 실시했다. 이번 조사는 용융아연도금, 아연도금강판, 다이캐스팅 아연합금, 산화아연 등 4개 분야의 88개 기업을 대상으로 했으며, 연간 생산능력은 약 4,382만 톤이다. 올해 일부 아연 하류 기업들은 지난해보다 긴 연휴를 계획하고 있는데, 이는 주로 연휴 전 수주 부진, 생산 마진 압박, 기업들의 생산 일정 조절 노력에 기인한다. 분야별 세부 내용은 다음과 같다.
용융아연도금: 용융아연도금 기업들의 이번 연휴 평균 휴무 일수는 3.61일로 예상되며, 이는 지난해보다 0.46일 증가한 수치다. 이는 주로 연휴 전 수주와 출하가 지난해보다 부진한 가운데, 아연도금 파이프의 재고 확보 수요가 기대에 미치지 못했기 때문이다. 일부 기업들은 완제품 재고가 비교적 높은 수준을 유지하고 있어 연휴 기간 생산을 중단해 재고 부담을 완화할 계획이다. 또한 연휴 기간 건설 활동과 운송이 일정 부분 영향을 받을 것으로 예상되어 기업들의 생산 의지를 더욱 위축시키고 있다.
아연도금강판: 대부분의 아연도금강판 생산업체들은 연휴 기간 정상 가동을 유지할 것으로 예상되며, 일부 기업들은 정비를 위한 가동 중단을 계획하고 있어 전반적인 연휴 가동 중단 상황이 예년보다 소폭 증가했다. 이는 주로 연휴 전 수주가 평균적인 수준에 머물러 생산 일정과 이익률에 압박을 가하고 있기 때문이다. 일부 기업들은 연휴 기간을 정비와 감산에 활용할 예정이며, 특히 수주 개선이 제한적이고 이익률이 충분하지 않은 민영 생산업체들이 연휴 일정을 조정하고 있다.
다이캐스팅 아연합금: 다이캐스팅 아연합금 기업들의 평균 휴무 일수는 4.6일로 예상되며, 이는 지난해보다 0.2일 증가한 수치다. 이는 주로 높은 아연 가격, 최종 소비 부진, 신규 수주 부족으로 인해 연휴 전 재고 확보 수요가 약화되었기 때문이다. 이에 일부 기업들은 연휴를 연장하거나 생산라인 정비를 계획하고 있다. 일부 생산업체들도 수주 부족 상황에서 고원가 원자재 조달과 재고 부담을 낮추기 위해 선제적으로 감산에 나서고 있다.
산화아연: 산화아연 기업들의 연휴는 2025년보다 소폭 길어질 것으로 예상된다. 타이어와 세라믹 분야의 수주가 지난해보다 여전히 부진해 일부 기업들이 연휴나 정비를 계획하고 있다. 전자급 산화아연 수요는 비교적 안정적인 반면, 사료급 산화아연 수요는 회복세를 보이고 있다. 또한 생산 공정의 특성상 가동 중단과 재가동에 따른 비용이 비교적 높아 대부분의 기업들이 정상 가동을 유지할 것으로 예상되어 연휴의 전반적인 영향은 제한적일 것으로 보인다.
연휴 전 시장 흐름을 보면, 올해 전통적인 "9월 성수기"는 뚜렷한 특징을 보이지 못했으며, 전반적인 수주 개선이 제한적이고 생산 일정도 여전히 최종 수요 부진에 제약을 받고 있다. 최종 수요 측면에서는 인프라와 송전탑 관련 전통적인 용융아연도금 수요가 아직 뚜렷한 성장세를 보이지 못하고 있으며, 제조업 관련 수주도 부진한 가운데 일부 수출 수주는 압박을 받고 있다. 한편 다이캐스팅 아연합금과 관련된 가전, 자동차 등 분야의 하류 소비도 뚜렷한 모멘텀을 보이지 못하고 있다.
연휴 이후를 전망하면, 4분기가 다가옴에 따라 인프라 프로젝트, 건설 활동, 제조업 수주에 일부 계절적 개선이 나타날 수 있다. 최종 수요 프로젝트의 진행 속도가 빨라진다면, 기존의 부진했던 수요도 일부 회복될 가능성이 있다. 전반적으로 하류 아연 소비는 여전히 계절적 개선 여지가 있지만, 현재까지 최종 수요 수주에 뚜렷한 전환점은 나타나지 않았다. 단기적으로 소비가 큰 폭으로 증가하기는 어렵고 완만한 단계적 회복세를 보일 가능성이 높다. 소비의 추가 개선은 4분기 인프라, 제조업, 수출 수요의 실제 발현 여부에 달려 있다.
