최근 중국선급(CCS)은 『수소 연료 사용 선박 지침(2026)』을 발표했으며, 2026년 10월 1일부터 시행된다. 이 지침은 시행과 동시에 CCS 『연료전지 동력 장치 사용 선박 지침(2022)』을 대체한다.
해운 탈탄소화의 핵심 경로, 전 과정 안전 기술 표준 수립
수소 에너지의 무탄소 이점은 해운 탈탄소화의 핵심 경로 중 하나다. 실제 선박 적용에서의 안전 문제를 해결하기 위해 선박 내 수소 연료의 공급, 저장, 공급 및 사용의 전 단계를 포괄하는 전 과정 안전 기술 표준의 수립과 개선이 시급하다. 이러한 배경에서 CCS는 수소 연료 선박 및 연료전지 선박의 설계, 건조, 운용에 관한 기술 표준을 제공하는 『수소 연료 사용 선박 지침』을 개발했다.
두 부분: 수소 연료 선박 + 연료전지 동력 장치
『수소 연료 사용 선박 지침(2026)』 제1부는길이 20m 이상의 강철 또는 이와 동등한 재료로 건조된 선박으로서 수소를 연료로 사용하거나 수소 연료 동력 시스템이 사전 설계된 선박에 적용되며, 수소를 연료로 사용하는 선박에 대한 안전 표준을 제공하기 위한 것으로, 기계, 장비 및 시스템의 배치, 설치, 제어, 모니터링에 관한 요구사항을 규정하여 수소 동력 선박, 승무원 및 환경에 대한 위험을 최소화하는 것을 목적으로 한다.
제2부는 길이 20m 이상의 강철 또는 이와 동등한 재료로 건조된 선박으로서 연료전지 동력 장치가 설치된 선박에 적용되며, 선박 내 연료전지 동력 장치의 배치 및 설치에 관한 요구사항을 규정하여 연료전지 기술을 통해 선박에 안전하고 신뢰할 수 있는 전기 및/또는 열에너지를 공급하는 것을 목적으로 한다.
IMO 지침 및 국가 중점 연구개발 프로그램 성과를 기반으로 개발
선박 내 수소 연료 적용의 빠른 발전 추세에 대응하기 위해 CCS는 2019년 7월 8일 채택된 IMO 해사안전위원회 회람 MSC.1/Circ.1394/Rev.2, "IMO 목표 기반 표준 개발을 위한 일반 지침"을 기반으로, 국가 중점 연구개발 프로그램 "수소 구동 대표 선박 핵심 기술"의 연구 성과 및 현재 산업 발전 현황을 결합하여, 선박 내 수소 연료 적용의 목표 기반 기능 요구사항과 잠재적 위험에 대한 종합 평가를 바탕으로 수소 동력 선박의 설계, 건조, 운용을 위한 기초 규제 프레임워크를 구축하고, 수소 연료 선박의 설계, 건조, 운용을 위한 안전 기술 조치를 개발했다.
본 지침의 발표는 중국 수소 연료 선박 및 연료 전지 선박의 규범화 발전에 기술적 지원을 제공하고, 해운 산업의 친환경 저탄소 전환에 기여할 것입니다.
