[SMM 시트 및 플레이트 일일 리뷰] 코일 수출 회복, 재고 소폭 감소

호주의 6월 전망(2025-26년 달러 기준)에 따르면 철광석 수출 수익은 2025-26년 약 758억 달러(1,166억 호주 달러)에서 2030-31년까지 502억 달러(772억 호주 달러)로 감소할 것으로 예상되며, 이는 물량 2% 감소 대비 34% 하락한 수치다. 중국의 1~7월 조강 생산량은 3.1% 감소한 5억 7,700만 톤인 반면 철광석 수입은 5.9% 증가한 7억 3,680만 톤을 기록했다. 로이터는 8월 6일 중국광물자원그룹이 일부 제철소에 리오틴토와의 9월 협상을 중단하라고 지시했다고 보도했다. 연간 1억 2,000만 톤을 목표로 하는 기니의 시만두 프로젝트는 구매자 선택의 폭을 넓히고 있다. 10억 호주 달러(6억 5,000만 달러) 규모의 그린아이언 투자기금은 연간 최소 100만 톤과 2031년 3월 31일까지 첫 상업 판매를 요구한다. 저배출 제강은 고품위 광석을 선호하므로 필바라 분광은 전략적 과제가 된다.

[베트남] 내수 건설용 철강 가격은 안정세를 유지했다. 호아팟은 선재와 철근을 각각 톤당 약 574달러와 546달러에 제시했고, 비엣이의 북부 시장 판매가는 약 567달러와 536달러 수준이었다. 포미나와 VJS는 북부 시장에서 선재를 톤당 약 571달러에 제시했으며, 교에이와 VAS는 중부 시장에서 약 579달러에 제시했다. 주요 제철소들은 판매가를 유지했으며, 선재 공시 가격은 톤당 약 567~579달러 범위였다.

[말레이시아] 국내 S275JR 열연코일 가격은 일반 구매자의 경우 약 2,200링깃/톤 EXW, 비정기 구매자의 경우 2,230링깃/톤 EXW로 형성되었다. 한편, 16mm B500B 철근은 2,180링깃/톤 EXW로 전주 대비 30링깃/톤 상승했으며, C12D 선재는 50링깃/톤 올라 2,300링깃/톤 인도 조건을 기록했다. 인도네시아산 3SP 빌릿과 SAE1008 선재는 각각 495~500달러/톤, 525~530달러/톤 CFR 말레이시아에 가격이 형성되었다. 인도네시아산 SAE1006/SS400 슬래브는 505~510달러/톤 CFR 말레이시아 수준이었다. 국내 건설용 철강 수요는 여전히 부진하여 가격 상승을 뒷받침하기에는 제한적이었다.