최근 공업정보화부 등 8개 부처는 《지능형 커넥티드 신에너지 자동차 산업 발전 '15차 5개년' 계획》(공신부 연규 [2026] 305호)을 공동 발표하여 '15차 5개년' 기간 지능형 커넥티드 신에너지 자동차 산업 발전에 대한 체계적인 배치를 진행했다. 계획은 신에너지 자동차와 그린 전력·그린 수소의 협동 발전을 추진하고, 간선 물류, 특정 장소 단거리 운송 등 시나리오에서 신에너지 대형 트럭의 보급 응용을 강화할 것을 명확히 제안했다.
발전 목표: 2030년 세계 자동차 강국 대열 진입
계획은 2030년까지 중국 지능형 커넥티드 신에너지 자동차의 전 산업 사슬 우위를 더욱 공고히 하고 세계 자동차 강국 대열에 진입할 것을 제안했다.중국 시장에서 신에너지 승용차와 신에너지 상용차는 각각 해당 분야 신차 판매량의 70%와 40%를 차지하게 되며, 자율주행 기능을 갖춘 자동차가 대규모 응용될 것이다. 핵심 기술 수준이 효과적으로 향상되어 승용차 평균 연료 소비량은 100km당 3.3리터, 순수 전기 승용차 평균 전력 소비량은 100km당 약 11.5kWh에 도달할 것이다. 산업 구조가 지속적으로 최적화되고 산업의 디지털·지능형 발전이 비교적 높은 수준에 도달하며 전체 노동 생산성이 2025년 대비 15% 향상될 것이다.
기술 돌파: 연료전지 스택 및 엔진을 핵심 방향으로 포함
기술 혁신 능력 향상 측면에서 계획은 에너지 동력, 지능형 섀시, 지능형 커넥티비티 등 핵심 분야의 기초 연구를 강화하고 전략적·전망적·선도적 연구 배치를 전개한다. 전기 자동차 분야에서는고온 내성, 대출력, 장수명 연료전지 스택 및 엔진 개발, 동력 배터리의 안전성, 충전 속도, 저온 적응성, 사이클 수명의 지속적 향상, 극한 환경 응용 요구 연구, 차세대 저탄소·무탄소 연료 내연기관 핵심 기술 돌파를 명확히 제안했다.
이 계획은 또한 산업망의 회복력과 안전성을 제고하고, 산업망 고품질 발전 행동을 추진하며, 핵심 기초 소재·운영체제·산업 소프트웨어·자동차 칩·부품 등 분야의 취약점을 보완하고, 리튬·코발트·니켈 등 핵심 광물자원의 채굴과 재활용을 조율할 것을 제안한다.
산업 고도화: 산업망 전반의 디지털·지능화·친환경·저탄소 전환 촉진
산업체계의 최적화와 고도화를 추진하는 측면에서, 계획은 산업망 전반의 디지털·지능화 전환을 추진하고 디지털화·네트워크화·지능화 추세를 파악하며, 자동차 R&D·생산·공급·판매·서비스 전 과정에서 인공지능의 전면적 적용과 심층 융합을 가속할 것을 제안한다. 또한 친환경·저탄소 발전을 제고하고, 자동차 제품의 친환경·저탄소 기술 혁신과 보급을 강화하며, 에너지 공급과 소재 공급을 포함한 전 생애주기의 친환경·저탄소 발전을 조율하고, 자동차 동력배터리 디지털 신원체계를 구축하며, 탄소발자국 관리를 질서 있게 추진하는 것을 목표로 한다.
계획은 또한 세계적 수준의 기업을 육성하고, ‘중국 자동차 브랜드 도약 발전’ 연속 행사를 지속하며, 선도 부품기업 육성 노력을 강화하고, 조건을 갖춘 지역이 지능형 커넥티드 신에너지차(NEV) 세계적 수준의 첨단 제조 클러스터 구축을 가속하도록 지원할 것을 제안한다.
부문 간 융합: 자동차와 에너지 간 협력을 강화하고 수소 동력 대형 트럭의 대규모 적용을 촉진
부문 간 융합 발전을 촉진하는 측면에서, 계획은 자동차-정보통신, 자동차-교통·도시, 자동차-에너지의 3개 차원에서 배치를 마련했다. 이 가운데,자동차와 에너지의 융합 발전 강화부분에서는 다음을 명확히 제시한다: 충전 및 배터리 교환 인프라를 신속히 보완하고, 대출력 충전시설을 과학적·합리적으로 배치하며, 농촌 충전시설 구축의 취약점을 보완하고, 충전·배터리 교환 서비스 효율을 지속적으로 제고한다; 차량-전력망(V2G) 상호작용의 대규모 적용을 가속하고 지속가능한 비즈니스 모델을 모색한다;신에너지차(NEV)와 녹색 전력·녹색 수소의 협동 발전을 촉진하고, 간선 물류 및 특정 지역의 단거리 운송 등 시나리오에서 신에너지 대형 트럭의 보급·적용을 강화한다.
4열 ‘지능형 커넥티드 신에너지 자동차 촉진·응용 행동’에서 계획은 신에너지 대형 트럭의 대규모 응용 촉진을 더욱 명확히 하고, 간선 물류, 단거리 운송 등 전형적인 시나리오를 중심으로 신에너지 대형 트럭의 대규모 응용을 적극 추진하며, 에너지 보충 시설 네트워크 배치를 개선하고, 신에너지 대형 트럭의 지역 간 무탄소 도로 운송 회랑 건설을 추진하며, 대형 트럭 자율주행 시범 응용을 탐색하고, 무배출 화물 운송 시범 프로젝트를 추진한다.
산업 거버넌스와 글로벌 협력
과학적이고 효율적인 산업 거버넌스 시스템 구축 측면에서 계획은 표준 및 평가 시스템 구축 강화, 진입 및 사용 관리 제도 개선, 생산능력 조기 경보 및 규제 강화, 건강하고 질서 있는 시장 환경 유지를 제안한다. 글로벌 산업 협력의 새로운 국면 조성 측면에서는 글로벌 산업 및 공급망 구축 주도, 해외 발전 서비스 능력 향상, 중국 내 투자 협력 심화를 제안한다.
계획은 마지막으로 에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전을 위한 부처 간 조정 메커니즘을 활용하고, 계획 이행을 조정하며, 각 지역과 관련 부서가 실제 상황에 맞게 이행하도록 보장하고, 신에너지 자동차에 대한 우대 세금 정책을 시행하며, 자동차 ‘이구환신’ 및 신에너지 자동차 농촌 진출 캠페인 등의 활동을 지원할 필요성을 강조한다.
