[SMM 철강] 유럽 협상 가격 상승에 인도 HRC 수출 심리 강화

포스코는 광양제철소에 자동차강판용 연속용융아연도금라인 건설에 3억 5,900만 달러를 투자할 예정이다. 이 설비는 연산 45만 톤의 생산능력을 갖추게 되며, 광양제철소의 8번째 연속용융아연도금라인이 되어 포스코의 연간 용융아연도금강판 생산능력을 450만 톤에서 495만 톤으로 끌어올릴 것이다. 자동차 외판용 강판 생산에 주력할 계획이다.

[유럽연합] 북서유럽 열연강판(HRC) 지수는 톤당 약 2달러 상승한 톤당 855달러(공장도 가격)를 기록했으며, 이탈리아 지수는 톤당 850달러(공장도 가격)로 소폭 하락했다. 이탈리아 수입 가격 평가치는 톤당 약 6달러 상승한 톤당 674달러(운임·보험료 포함 가격)를 기록했다. 인도 제철소가 이탈리아에 톤당 약 714달러(운임·보험료 포함 가격)에 오퍼했으며, 튀르키예산 코일은 톤당 약 600달러(본선 인도 가격)에 거래 가능했다. 공급 옵션이 줄었음에도 매수세는 여전히 제한적이었다.

[몰리브덴 플래시] SMM 9월 9일: 랴오닝 소재 철강사의 최신 페로몰리브덴 입찰 가격은 톤당 33만 9천 위안(수용 기준), 수량 120톤, 납기 10월 10일. 허베이 소재 철강사의 최신 페로몰리브덴 입찰 가격은 톤당 33만 8,500위안(수용 기준), 수량 120톤. 장쑤 소재 철강사의 최신 페로몰리브덴 입찰 가격은 톤당 33만 9천 위안(수용 기준), 수량 60톤.