[SMM 철강]

Iron ore concentrates in the Tangshan area are relatively stable, with 66% grade dry basis, tax-inclusive EXW prices at 960-970 yuan/mt. On the supply side, overall resources at mines and beneficiation plants are relatively tight, providing some support to ore prices. On the demand side, hot metal production of local steel mill blast furnaces remains at a relatively high level, continuing to support demand for iron ore concentrates.

Steel Exchange India Limited produced around 24,824tonnes of rebar in August 2026, its highest monthly output since inception, following the commissioning of a new reheating furnace at its rolling mill. The total comprised approximately 17,358tonnes from continuous casting machine operations and 7,465tonnes from the reheating furnace. The company has an installed TMT rebar production capacity of 357,000tonnes/year at its integrated steel plant near Visakhapatnam. It expects the new furnace to support higher rolling-mill utilisation, production volumes and operational efficiency. SEIL markets its rebars under the SIMHADRI TMT brand.

[인도 수출] 인도 HRC 수출 심리는 견조세를 유지했다. 베트남향 오퍼는 CFR 톤당 약 550달러 수준으로 파악됐다. 포모사 하띤의 최근 하이퐁향 오퍼는 최소 2만 톤 화물 기준 CIF 톤당 532달러였으며, 소량 화물은 톤수에 따라 CIF 톤당 535~543달러 수준이었다. 베트남의 이러한 가격 수준에서 인도 판매자들에게 시장은 상업적으로 채산성이 없었다. 국내 판매 가격이 더 높고 원자재 비용이 상승한 가운데 오퍼 가격을 낮추려는 의지가 제한적이었기 때문이다. 인도 HRC의 유럽 CFR 가격은 대체로 안정세를 유지했으며, 유럽 가격 상승과 공급 제약이 시장 심리를 뒷받침했다. 인도 국내 HRC는 뭄바이 EXW 기준 톤당 약 628~649달러(6만~6만 2,000루피)였다. 전반적인 심리는 견조세를 유지했는데, 원료탄 가격 상승과 몬순 이후 수요 회복 기대감이 이를 지지하면서 인도 제철소들이 베트남에서 저가 수출 물량을 추구할 유인이 거의 없었다.