【스리랑카, 4일 6만 톤 대체 화물 도착 예정으로 2026/27 석탄 조달 완료】

Cenergy Holdings의 강관 부문인 Corinth Pipeworks가 ExxonMobil Moçambique가 이끄는 Area 4 파트너들이 발주한 모잠비크 Rovuma LNG Phase 1 프로젝트의 라인 파이프 공급 패키지를 수주했다. 2억~2억 5천만 달러 규모의 이 계약은 프로젝트 해저 파이프라인 네트워크용으로 직경 20~24인치, 약 250km(12만 톤)의 종방향 서브머지드 아크 용접(LSAW) 강관을 요구하며, 부식 방지 및 콘크리트 중량 코팅도 포함한다. 생산은 그리스 Thisvi에 있는 Corinth Pipeworks 시설에서 이루어질 예정이다. Mozambique Rovuma Venture가 운영하는 Rovuma LNG 프로젝트는 연간 1,860만 톤의 LNG 생산 능력을 갖출 것으로 예상된다.

유럽연합 집행위원회는 EU 업계를 대표하는 유럽응력정보서비스(ESIS)가 제출한 요청에 따라 중국산 비합금강 PS강선 및 강연선(PSC 강선·강연선)에 대한 반덤핑 조치의 세 번째 일몰재심을 개시했다. 2009년 최대 46.2%의 관세율로 처음 부과되고 2021년 마지막으로 연장된 이 조치는 조치가 종료될 경우 덤핑 및 EU 생산자에 대한 피해가 재발할 가능성이 높다는 주장 속에 재심 대상이 되고 있다. 신청인은 중국의 상당한 잉여 생산능력과 규모 및 가격 측면에서 EU 시장의 매력도를 지적했다.

[유럽] 유럽 열연코일(HRC) 수요는 9월 초에도 전반적으로 약세를 보였다. 높은 생산 비용과 공급 제약이 가격 상승을 지지했지만, 하류 구매자들의 강한 저항으로 매수자와 매도자 간의 협상이 교착 상태에 빠졌다. 북서유럽 HRC 호가는 공장도 기준 톤당 735유로(853달러)로 하락했으며, 이탈리아 가격은 공장도 기준 톤당 733유로(851달러)로 보합세를 유지했다. 한편, 하류 수요 부진으로 인해 제철소들의 가격 인상 시도는 실행되기 어려운 상황이었다. 독일 시장의 수요는 특히 부진하여 서비스센터의 과잉 재고 문제가 드러났고, 이탈리아 서비스센터들도 하류 소비자에게 비용을 전가하는 데 어려움을 겪었다. 또한 10월 1일 새로운 수입 쿼터 재설정이 다가옴에 따라 시장은 쿼터 소진 상황과 도착 예정 자원의 사전 할당을 면밀히 주시하고 있다. 현재 구매자들의 강한 관망세와 제철소의 확고한 가격 정책이 공존하면서 전반적인 거래가 거의 중단된 상태다.