[JSW스틸, 8월 조강 생산량 전년 대비 3% 증가]

국내 기업 UMB Steel이 2012년부터 가동이 중단된 오텔루 로슈 제철소의 재가동 계획을 추진 중이며, 연간 약 70만 톤의 봉강 생산 능력을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 UMB가 인프라 건설을 넘어 철강 제조로 사업을 확장하는 전략적 전환을 의미한다. 현지 언론에 따르면, 향후 생산 공정은 고철 기반 전기로 제강과 연속 주조 및 압연을 결합할 예정이며, 건설 부문 수요에 맞춰 철근, 기타 직선 봉강, 소형 코일, 선재로 제품 구성을 계획하고 있다.

미국 철강공사(United States Steel Corporation)는 인디애나주 게리 제철소(Gary Works)의 14호 고로 재정비 공사를 3억 5천만 달러를 투입해 완료하고 가동을 재개했다. 연간 200만 톤 이상의 용선 생산 능력을 갖춘 14호 고로는 게리 제철소와 미국 철강공사 국내 설비 중 최대 규모다. 이번 공사에는 100만 시간 이상의 노동력이 투입됐으며 무재해로 완료됐다. 재정비 작업에는 고로 내화 라이닝 교체와 핵심 지원 시스템 복구, 고로 가스·냉각수·권상·열풍로 설비 정비가 포함됐다.

[튀르키예] 중국, 인도, 베트남 등 국가들의 원자재 및 완제품 철강 가격 상승이 이끄는 글로벌 상승 추세에 힘입어 튀르키예 평판 철강 가격도 전반적으로 상승했다. 내수 및 수출 열연코일(HRC) 호가가 모두 톤당 595달러로 올랐고, 수입 오퍼도 CFR 기준 톤당 550달러로 상승했으며, 바이어들은 내수 자원 대비 최소 톤당 50달러의 할인을 기대하고 있다. SMM 조사에 따르면 중국의 원자재 비용 상승이 HRC 오퍼를 끌어올렸고, 중국 연휴가 다가오면서 판매자들의 가격 인하 의지도 제한적이다. 이에 따라 상승한 수입 비용이 튀르키예 현지 철강사들의 강한 가격 유지 의도를 뒷받침했다. 일부 바이어들은 현재 최종 수요가 생산자들이 목표로 하는 높은 가격 수준을 지지하기에 충분하지 않다고 주장하지만, 글로벌 철강 가격 회복이 낙관적인 시장 심리를 효과적으로 끌어올렸다. 또한 인도와 베트남의 HRC 가격 강세가 튀르키예 수출 호가를 간접적으로 끌어올렸다. 여기에 유럽 바이어들이 여름 휴가 이후 시장에 복귀하면서 수요 측면도 점차 전통적인 성수기에 진입하고 있다.