폭스바겐, 2034년까지 독일 공장 4곳 폐쇄…2026년 판매량 850만 대로 감소 전망

유로스타트의 예비 데이터에 따르면 8월 유로존의 인플레이션 압력이 다소 반등하여 CPI가 전년 동기 대비 3.3% 상승해 2023년 9월 이후 최고치를 기록했으며, 근원 CPI는 전년 동기 대비 2.4% 상승해 7월의 2.5%에서 소폭 하락했다. 이에 따라 시장은 다음 주 유럽중앙은행의 25bp 금리 인상 기대를 완전히 반영했으며, 이후 추가 인상도 예상하고 있다.

중국 자동차 업체들이 8월 판매 실적을 발표했다. BYD는 44만 대 이상으로 전년 동기 대비 약 18% 증가하며 압도적 선두를 유지했다. 립모터는 월 10만 대 인도를 꾸준히 기록하며 신생 업체들 중 큰 격차로 선두를 이어갔다. 샤오미, 샤오펑, 리오토, 지커, 니오는 모두 3만~4만 대 인도량을 유지했다. 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스(HIMA)는 4만 2,100대를 인도하며 전년 동기 대비 소폭 감소했다.

중국승용차협회 예비 통계에 따르면, 8월 중국 승용차 소매 판매량은 162만 6천 대로 전년 동기 대비 19% 감소, 전월 대비 11% 증가했다. 이 중 신에너지 승용차 소매 판매량은 106만 9천 대로 전년 동기 대비 4% 감소, 전월 대비 12% 증가했다.