【호주, 사라지 광산 2055년까지 연장 승인…제강용 석탄 5,500만 톤 추가 채굴 허용】

SNT에너지는 9월 2일 한국남동발전과 하동 LNG 복합화력발전소용 배열회수보일러 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 금액은 약 1,282억 원이며, 계약 기간은 2026년 9월부터 2029년 12월까지다. SNT에너지는 두산에너빌리티와 컨소시엄을 구성해 복합화력발전소의 핵심 기자재인 배열회수보일러 공급을 담당할 예정이다. 이번 사업은 노후화된 하동 석탄화력 2·3호기를 대체하기 위해 고효율 LNG 복합화력발전소를 신규 건설하는 것을 목표로 하고 있으나, 기존 석탄화력발전소의 공식 폐지 시기, 신규 가스복합발전소의 준공 시기, 현재 석탄 소비량 또는 대체될 것으로 예상되는 석탄 수요량은 아직 공개되지 않고 있다.

미국 에너지정보청은 2026년 8월 29일로 끝나는 주간 석탄 생산량이 1,095만 3,000숏톤으로, 전주 1,059만 5,000숏톤 대비 약 3.4% 증가했으며, 2025년 동기 1,068만 6,000숏톤 대비 2.5% 증가했다고 보고했다. 올해 들어 현재까지 미국 석탄 생산량은 3억 4,138만 3,000숏톤으로, 2025년 같은 기간의 3억 4,995만 1,000숏톤보다 2.4% 낮은 수준이다. 주간 서부 지역 생산량은 607만 2,000숏톤으로 전국 생산량의 약 55.4%를 차지했다. 애팔래치아와 내륙 지역 생산량은 각각 327만 4,000숏톤과 160만 7,000숏톤이었다. 와이오밍주는 기사에 언급된 개별 주 중 최대 생산지로, 주간 생산량은 462만 4,000숏톤이었다.

JFE스틸은 2026년 8월 31일 서일본제철소 후쿠야마 지구에 신설된 제6코크스로의 가동을 시작했다. 이 프로젝트는 2023년 5월부터 2026년 8월까지 약 450억 엔이 투자되었으며, 연간 코크스 생산 능력은 약 42만 톤이다. 이 설비는 일본 최초로 스탬프 충전 방식을 도입한 대형 코크스로이다. 기존의 상부 충전 방식과 달리, 이 공정은 석탄 분말을 압축한 후 수평으로 로 내부에 밀어 넣는다. 제공된 기사에 따르면, 새로운 설계는 코크스 품질 향상을 통해 생산 효율을 높이고 운영 비용을 절감한다.