[SMM 분석] 이번 주기 전기로 가동률 1.43% 상승

게시됨: Sep 3, 2026 15:58
9월 1일 기준, 중국 전역의 건축용 철강을 주로 생산하는 전기로(EAF) 50개 제철소의 가동률은 33.90%로 전주 대비 1.43%p 상승했고, 설비 가동률은 33.79%로 전주 대비 0.82%p 상승했으며, 건축용 철강 일평균 생산량은 75,200톤으로 전주 대비 1,800톤 증가했다.
9월 1일 기준, 전국 50개 전기로 제강사의 가동률은 33.90%로 전주 대비 1.43%p 상승했고, 가동률은 33.79%로 전주 대비 0.82%p 상승했으며, 일평균 건축용 강재 생산량은 75,200톤으로 전주 대비 1,800톤 증가했다.
조사 기간(8월 26일~9월 1일) 동안 일부 지역에서 전기로 가동률이 상승했다. 화동과 화중 지역에서는 건축용 강재 가격이 비교적 큰 폭으로 상승하면서 일부 제강사의 톤당 이익이 크게 개선되어 가동 시간을 연장했지만, 제강사 재고 부담이 여전해 전체 상승폭은 제한적이었다. 서남 지역에서는 최근 투기적 수요가 증가하면서 일부 전기로 제강사의 출하가 개선되어 계획대로 생산을 재개하거나 가동 시간을 연장했다. 화남 지역에서는 대부분의 제강사가 현재 생산 속도를 유지했다.
향후 전망으로는 여러 차례의 코크스 가격 인상이 비용 상승을 이끌어 건축용 강재 가격이 하락보다 상승할 가능성이 높다. 전기로 톤당 이익은 더욱 개선될 수 있으며, 제강사의 생산 의욕도 지속될 것으로 보인다. 다만 고철 조달의 어려움과 고철 가격 동반 상승 가능성을 고려할 때, 다음 기간 전기로 가동률의 추가 개선 여지는 제한적이다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
40분 전
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
더 보기
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
40분 전
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
44분 전
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
더 보기
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
랴오닝성 서부 지역의 철광석 정광 가격이 소폭 상승했으며, 66% 품위 철광석 정광의 건조 기준 공장 인도 가격은 세금 포함 톤당 700~710위안이다. 현재 안전 점검으로 인해 선광 작업이 대부분 중단된 상태여서 철광석 정광의 전반적인 공급이 비교적 타이트한 상황이다.
44분 전
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
54분 전
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
더 보기
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
최근 판강시창강바나듐 판재공장의 냉연 자동차강판 생산에서 핵심적인 돌파구가 마련되었으며, 자동차강판 수율이 전년 동기 대비 0.26% 향상되어 제품 품질이 가동 이래 최고 수준에 도달했다. 자동차강판은 해당 공장의 수익 성장을 위한 대표 제품이다. 생산능력이 대폭 확대됨에 따라 대량·고속 생산 조건은 전 공정의 설비, 조업, 품질 관리에 더 큰 도전을 제기했다. 생산 과정에서의 개재물, 등급 하락, 절단 스크랩으로 인한 손실을 해결하기 위해 공장은 제강, 열간압연, 산세·냉간압연, 연속소둔에 이르는 전체 생산 체인에 주목하여 결함 추적, 단계별 관리, 폐쇄 루프 시정을 수행했다. 동시에 각 공정 단계의 수율에 대한 특별 평가를 세분화하고, 압연, 소둔, 형상 제어 등 핵심 공정을 지속적으로 최적화했으며, 슬래브 장입부터 완제품 입고까지의 전 과정 관리를 엄격히 시행하여 생산 병목을 하나씩 해소했다. 이번 지표 돌파는 생산, 기술, 설비, 품질 직무의 협력 노력의 결과다. 현장 기술 인력은 공정 방안을 지속적으로 최적화했고, 조업 인력은 표준화된 작업을 엄격히 준수했으며, 품질 인력은 대장 관리와 품질 문제의 폐쇄 루프 처리를 개선하여 제품 손실을 전면적이고 엄격하게 통제했다. 앞으로 공장은 이번 캠페인의 성과를 계속 공고히 하고, 지표 개선 잠재력을 더욱 발굴하며, 전 공정 생산 손실을 정밀하게 시정하고, 자동차강판 제품을 더욱 최적화하여 생산능력 규모와 제품 품질의 동시 향상을 실현하고, 판강 자동차강판 브랜드를 빛내며, 기업의 품질 향상과 효율 증대를 도울 것이다.
54분 전
[SMM 분석] 이번 주기 전기로 가동률 1.43% 상승 - Shanghai Metals Market (SMM)