극심한 가뭄으로 동칼리만탄의 강물 수위가 낮아지면서 일부 석탄 생산업체의 운송 작업이 차질을 빚고 있다. 인도네시아 기상청 자료에 따르면 동칼리만탄은 8월에 강수량이 거의 없었다. 바지선이 좌초되는 것을 막기 위해 현지 생산업체들은 석탄 적재량을 줄여야 했다.
현지 항만 관계자는 평소 7,000톤의 석탄을 실을 수 있는 바지선이 현재 약 5,500톤으로 제한되어 있으며, 이는 항차당 1,500톤, 즉 약 21.4% 감소한 수치라고 밝혔다. 일부 바지선은 적재량을 줄였음에도 불구하고 상류로 이동하는 데 여전히 어려움을 겪고 있다. 업계 단체는 항차당 운반 능력 감소로 인해 운항 횟수가 늘어나고 물류 비용이 증가할 것이라고 지적했다.
![[SMM Steel] Iran’s Domestic HRC Prices Rise Sharply on Weaker Rial](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rBCZR20251217171716.jpg)
![[SMM 철강]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SduBz20251217171716.jpg)
![[SMM 철강]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JAnHq20251217171716.jpg)
