【바리토강 수위 저하로 불가항력 선언, 공급 차질 및 바지선 운송비 상승으로 석탄 가격 상승】

인도네시아 중부 칼리만탄 바리토강의 수위가 계속 낮아지면서 상류 일부 구간은 완전히 운항이 불가능해졌고, 일부 석탄 생산업체들은 선적에 대해 불가항력을 선언했다. 피해 지역의 광산들은 주로 중·고열량탄을 생산하며, 일부 광산은 월 최대 약 10만 톤을 생산하지만 시장 참여자들은 실제 영향을 받은 공급량을 아직 파악하지 못하고 있다.

강 중류와 하류의 수심은 약 3~4m까지 낮아져, 표준 7,500~10,000톤급 바지선의 흘수인 약 6.5m를 크게 밑돌고 있다. 이에 생산업체들은 일부 바지선 적재량을 7,500톤으로 줄였고, 경우에 따라서는 3,000~4,000톤까지 낮추기도 했다. 바리토강 중류 선적장에서의 일반적인 바지선 운송 비용은 톤당 약 4.50~6.50달러이지만, 적재량을 3,000톤으로 줄이면 톤당 비용이 두 배로 늘어날 수 있다. 상류 광산에서의 표준 바지선 운송 비용은 톤당 약 10달러에 달할 수 있다. 낮은 수위는 광산 작업에 사용되는 연료 공급에도 차질을 빚어 일부 생산업체들은 더 비싼 내륙 운송에 의존해야 하는 상황이다.