SMM 8월 31일 뉴스:
SMM 통계에 따르면, 2026년 8월 해외 야금용 알루미나 총 생산량은 전년 동기 대비 약 5.2% 감소하고 전월 대비 4.7% 감소했습니다. 8월의 소폭 감소는 주로 브라질 알루노르테(Alunorte)의 천연가스 공급 중단으로 인한 일시적 생산 감축과 기니 프리기아(Friguia)의 열차 탈선 후 물류 혼란 및 가동률 저하가 복합적으로 작용한 결과입니다. 중동 알 타위라(Al Taweelah)의 생산 재개가 일부 상쇄했지만, 전체 생산량은 여전히 7월 수준에 미치지 못했습니다. 지역별 세부 내용은 다음과 같습니다:
브라질, 알루노르테 알루미나 정제소는 8월에 감산 후 회복 과정을 겪었습니다. 가스 공급업체 CELBA가 천연가스 공급 중단을 통보한 후, 해당 시설은 긴급 대응으로 일시적으로 생산을 줄였으며, 중단 기간 동안 약 10만~12만 톤의 알루미나 생산 손실이 발생한 것으로 추정됩니다. 브라질 ANP(국가석유청)로부터 자율 천연가스 수입업체 승인을 받은 후, 알루노르테는 CELBA와 터미널 접근에 대한 임시 합의를 체결하고 즉시 생산 증가를 시작해 현재 정상 가동률로 복귀했습니다. 중단 사태와 계약 초과 천연가스 조달은 3분기 재무 결과에 7,500만~1억 달러의 영향을 미칠 것으로 예상되며, 장기 해결책은 여전히 추진 중입니다.
아프리카/기니, 프리기아 정제소는 상반기 생산량이 전년 동기 대비 38kt 증가했으며 8월에도 성장세를 이어갈 것으로 예상됐습니다. 그러나 8월 말 기니 두브레카(Dubréka) 주 카그벨렌(Kagbelen) 인근에서 RUSAL이 운영하는 알루미나 운반 열차가 탈선해 완제품 운송과 원료 공급(연료, 가성소다 등)이 차단되고 철도 운행이 중단되며 4명이 부상했습니다. 탈선으로 수출이 중단됐으며, 정제소 고위 관계자는 생산이 계속되고 있지만 가동률이 낮아 이달 추가 생산량이 제한된다고 밝혔습니다. 8월 생산에 미치는 전체적인 영향은 제한적이었지만, 철도 수리에 시간이 걸릴 것으로 예상돼 9월 영향은 8월보다 약간 클 수 있습니다.
중동, EGA의 반기 실적에서 3월 28일 공격으로 가동이 중단된 알 타위라 알루미늄 제련소의 재가동 진행 상황이 공개됐습니다. 공장의 1,262개 전해조 중 18%가 재가동됐으며, 생산량은 2027년 1분기까지 사고 전 수준으로 회복될 것으로 예상됩니다. 재가동 자본 지출은 약 4억 달러로 추정되며, 대부분은 2026년에, 일부는 2027년에 지출될 예정입니다. 새 회수 공장은 현재 10% 가동률로 운영 중이며, 2026년 4분기 말까지 정상 가동을 목표로 하고 있습니다. 알 타위라 알루미나 정제소 재가동은 순조롭게 진행되고 있지만 8월에는 추가 공급이 제한적이었습니다.
9월 전망, 해외 야금용 알루미나 공급은 계속 회복될 것으로 예상되며, 전체 시장은 상대적으로 느슨해질 전망입니다. 브라질 알루노르테는 정상 가동으로 복귀해 9월에 한 달치 생산량을 기여할 것이며, 중동 알 타위라 재가동도 계속 진행됩니다. 그러나 혼란 요인은 완전히 해소되지 않았습니다: 기니의 철도 수리에 시간이 걸리고 프리기아의 출하와 생산은 9월에도 압박을 받을 것입니다; 중동 지정학적 리스크가 지속되며 바레인과 카타르 알루미늄 제련소의 가동 상황은 아직 불확실합니다. 전반적으로 9월 생산량은 8월보다 높을 것으로 예상되며, 시장은 공급 느슨함에 대한 기대를 유지하고 있습니다.
![[SMM 분석] 8월 용융 알루미늄 비율 예상 상회; 9월 전월 대비 상승 전망](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BrEfh20251217171652.jpg)
