【차량 외형 치수 국가표준 발표, 지능형 차량 국부 돌출물 치수 제한 완화】
최근 국가시장감독관리총국(국가표준화관리위원회)은 강제성 국가표준 《자동차·트레일러 및 자동차 조합의 외형 치수·축하중·질량 한도》(GB 1589—2026)를 승인·발표했으며, 2027년 7월 1일부터 시행된다. 지능형 차량 대응 측면에서 이 표준은 레이더·카메라 유닛 등 국부 돌출물의 치수 제한을 완화해 사각지대 감시, 자율주행 환경 인식 등 관련 기능의 작동 요구를 충족한다. 지능형 커넥티드 차량 기술 호환성 측면에서 새 표준은 레이더, 카메라, V2X 안테나 등 인지·통신 부품의 외형 치수 돌출에 대한 면제 규정을 도입했다. 국부 돌출 치수 제한을 완화해 사각지대 감시, 자율주행 환경 인식, V2X(Vehicle-to-Everything) 협업, 비가시권 안전 통신 등의 요구를 충족한다. 신에너지 상용차의 축하중 분배 합리성과 관련해서는 양측에 단일 타이어를 장착한 단일 축의 최대 허용 축하중 한도가 7,000kg에서 8,000kg으로 상향 조정됐다.



