[SMM 중동 주간 리뷰] UAE 무역 중단으로 이란 수출 회복세 멈춰…세이프가드 조치로 역내 물류 흐름 재편

게시됨: Aug 28, 2026 15:35
이번 주 중동의 지정학적 병목이 급격히 심화되면서 이란 철강 수출의 초기 회복세에 큰 타격을 줬다. 핵심 이슈는 UAE가 예고 없이 이란과의 모든 교역을 중단한 것으로, 걸프를 통해 재수출되던 이란산 자원의 가장 중요한 동맥이 직접 차단됐다. 여기에 과도한 해상 전쟁위험 보험료까지 겹치며 인도 동부 해안 제철소들은 UAE향 수출 오퍼를 전면 중단하고 오만에만 견적을 제시, 결과적으로 UAE향 도착원가를 수동적으로 끌어올렸다. 이란의 국내 반제품 철강 수출은 사실상 멈춰 섰다. 슬래브 오퍼는 FOB 톤당 427~430달러로 보합을 유지했지만, 대부분 확정 거래 없이 투기성 문의에 그쳤다. 한편 이란 내수는 높은 에너지·운송·금융 비용으로 위축된 상태가 지속돼, 국내 열연코일(HRC) 가격은 자국 통화 약세와 대체조달 비용에 의해서만 지지됐다. 공급망 추적 데이터에 따르면 1~7월 MENA(중동·북아프리카) 직접환원철(DRI) 생산은 전년 동기 대비 14.9% 급감했으며, 이는 해협 항로 차질이 상류 원료 부문에 미친 충격이 크다는 점을 보여준다. 역내에서는 수입 빌릿에 대한 엄격한 세이프가드 조치로 보호받은 이집트만이 플러스 성장을 유지했다. 다음 주를 보면 이란산 자원은 오만을 통한 환적로로 전환하거나 대체 육상 루트를 모색할 수밖에 없어, 역내 전반은 박스권 정체 흐름이 이어질 전망이다

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
52분 전
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
더 보기
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
[SMM 분석] 중국은 더 이상 동남아에 철강만 수출하지 않는다
52분 전
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
56분 전
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
더 보기
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
[국내 철광석 단평] 랴오닝 서부 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망
랴오닝성 서부 지역의 철광석 정광 가격이 소폭 상승했으며, 66% 품위 철광석 정광의 건조 기준 공장 인도 가격은 세금 포함 톤당 700~710위안이다. 현재 안전 점검으로 인해 선광 작업이 대부분 중단된 상태여서 철광석 정광의 전반적인 공급이 비교적 타이트한 상황이다.
56분 전
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
1시간 전
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
더 보기
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
[판강, 자동차 강판 수율에서 새로운 돌파구 달성]
최근 판강시창강바나듐 판재공장의 냉연 자동차강판 생산에서 핵심적인 돌파구가 마련되었으며, 자동차강판 수율이 전년 동기 대비 0.26% 향상되어 제품 품질이 가동 이래 최고 수준에 도달했다. 자동차강판은 해당 공장의 수익 성장을 위한 대표 제품이다. 생산능력이 대폭 확대됨에 따라 대량·고속 생산 조건은 전 공정의 설비, 조업, 품질 관리에 더 큰 도전을 제기했다. 생산 과정에서의 개재물, 등급 하락, 절단 스크랩으로 인한 손실을 해결하기 위해 공장은 제강, 열간압연, 산세·냉간압연, 연속소둔에 이르는 전체 생산 체인에 주목하여 결함 추적, 단계별 관리, 폐쇄 루프 시정을 수행했다. 동시에 각 공정 단계의 수율에 대한 특별 평가를 세분화하고, 압연, 소둔, 형상 제어 등 핵심 공정을 지속적으로 최적화했으며, 슬래브 장입부터 완제품 입고까지의 전 과정 관리를 엄격히 시행하여 생산 병목을 하나씩 해소했다. 이번 지표 돌파는 생산, 기술, 설비, 품질 직무의 협력 노력의 결과다. 현장 기술 인력은 공정 방안을 지속적으로 최적화했고, 조업 인력은 표준화된 작업을 엄격히 준수했으며, 품질 인력은 대장 관리와 품질 문제의 폐쇄 루프 처리를 개선하여 제품 손실을 전면적이고 엄격하게 통제했다. 앞으로 공장은 이번 캠페인의 성과를 계속 공고히 하고, 지표 개선 잠재력을 더욱 발굴하며, 전 공정 생산 손실을 정밀하게 시정하고, 자동차강판 제품을 더욱 최적화하여 생산능력 규모와 제품 품질의 동시 향상을 실현하고, 판강 자동차강판 브랜드를 빛내며, 기업의 품질 향상과 효율 증대를 도울 것이다.
1시간 전