랑웬 제철소, 저가 철강 수입에 직면하다

[베트남] 베트남 철강 시장은 비교적 안정세를 유지했으며, 건설용 철강 가격은 EXW 기준 톤당 529~579달러, 약 EXW 기준 톤당 531달러 수준이었고, 열연코일(HRC) 가격은 CFR 호찌민 기준 톤당 약 515~522달러를 기록했습니다. 시장 참여자들은 주요 제강사들이 9월 2일 독립기념일 연휴를 앞두고 이번 주에 신규 가격을 발표할 것으로 예상됨에 따라 관망세를 취하고 있으며, 이는 단기 가격 방향에 대한 보다 명확한 신호를 제공할 것입니다. 9~12월이 전통적인 성수기로 접어들고 수입 원가가 상승함에 따라 철강 가격은 상승할 것으로 예상됩니다. 그러나 구매자들은 음력 7월 동안 여전히 신중한 태도를 보이고 있으며, 일부 대형 유통업체는 판매를 촉진하기 위해 가격을 인하했습니다. 기존 제강사의 지원 정책에 따라 구매량에 따라 현물 시장에서 톤당 약 3.8~7.7달러의 할인이 계속 제공되고 있습니다. 한편, 베트남은 3차 재심 결과 진시(Jinxi) 그룹이 공급하는 중국산 H형강에 대한 반덤핑 관세를 기존 13.38%에서 6.78%로 인하했습니다. 낮아진 관세는 진시의 H형강 수입 경쟁력을 높이고 국내 생산업체와의 경쟁을 심화시킬 수 있습니다.

베트남 산업무역부는 기존 조치에 대한 세 번째 검토 이후, 중국 허베이 진시 섹션 스틸 및 관련 회사가 공급하는 H형강에 대한 반덤핑 관세를 6.78%로 인하했습니다. 새로운 세율은 2026년 9월 4일부터 2027년 9월 5일까지 유효하며, 이전 13.38%보다 크게 낮은 수준입니다. 이번 조정으로 진시의 베트남 H형강 수출 가격 경쟁력이 개선되고 국내 생산업체에 대한 수입 경쟁이 심화될 수 있는 반면, 다른 중국 공급업체들은 기존 반덤핑 관세율이 그대로 적용됩니다.

Cleveland-Cliffs는 미국 에너지부의 5억 달러 보조금에 매칭하여 오하이오주 Middletown Works 시설에 대한 총 투자를 10억 달러로 늘릴 것이라고 발표했습니다. 확장된 프로젝트는 기존 계획인 수소 기반 직접환원철(DRI) 플랜트와 두 개의 전기 용해로로 기존 고로를 교체하는 것을 유지하면서, 고로 가스를 포집하여 현장에서 사용할 전기와 증기로 변환하는 새로운 열병합 발전 시설을 추가합니다. 이 재건축은 지역 노동조합 건설업을 포함해 1,500개 이상의 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 완공 목표는 2030년 1분기입니다. Middletown Works는 현재 연간 약 300만 톤의 조강을 생산하며, 노출 차체 패널용 자동차 등급 강재에 집중하고 있습니다.