이번 주 EU 열연코일(HRC) 시장은 하계 휴가철 막바지에 조용히 상승 동력을 얻었다. 북서유럽 오퍼는 톤당 7달러 상승한 850달러(EXW)를 기록했으며, 이탈리아 가격은 휴가 기간 동안 톤당 845달러(EXW)로 보합세를 유지했다. 10월 생산 주문이 채워지면서 제조사들은 일제히 가격을 인상했고, 일부는 판매를 자제하기 위해 4분기 오퍼를 중단하기도 했다. 강재 서비스센터들도 이에 동조해 가격을 올렸다. 가격 상승 모멘텀은 다음 주에도 유지될 것으로 예상된다.
이번 랠리는 견고한 구조적 지지를 받고 있다. 한편으로는 견실한 주문 잔고와 타이트한 자재 가용성이 '유동성 부족이 가격 상승을 견인'하는 현상을 촉발했다. 다른 한편으로는 수입 채널이 계속 좁아지고 있다(인도산은 차익 거래 기회가 없고, 터키산은 구매자 관심이 없으며, 일본산은 반덤핑 관세로 큰 타격을 입었다). 냉연코일(CRC)의 경우, 5개국에 대한 반덤핑 관세와 쿼터 제한이 결합되면서 EU의 '사용 가능한' 무관세 수입 여력이 2025년 대비 약 40% 축소될 것으로 추정된다.
그러나 근본적인 리스크는 여전히 분명하다. 최종 사용자 수요는 아직 확실한 회복을 보이지 않고 있으며, 라인 강 카우브 수위는 지속적으로 30cm 미만을 유지하고 있다(이로 인해 내륙 운임이 상승). 이탈리아 Valsider 제철소는 불가항력을 선언하고 생산을 중단했다. 한편, 장강재는 조용한 움직임을 보이며 국내 수요 부진으로 횡보세를 보였다. 다음 주에는 휴가에서 돌아온 구매자들이 실제 거래에 나설지 여부가 이번 가격 인상의 주요 시험대가 될 것이다.

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