[광둥에너지그룹 2026년 제2차 중앙조달 태양광 모듈 낙찰 결과 공고]

오늘 모듈 시장 가격은 전반적으로 안정적이었다. 주말 기준 기업 가이드 가격도 큰 변화가 없었다. 현재 상·하류 기업들은 여전히 모듈 가격을 두고 협상 중이며, 가격 줄다리기 심리가 강화됐다. 다만 모듈 가격 상승은 모듈 기업의 재고 증가로 이어졌고, 이후 감산 전망도 한층 강화됐다

2026년 8월 18일, 중산 광지 뤼넝 신소재기술 유한회사(이하 “광지 뤼넝”)의 결정질 실리콘-페로브스카이트 탠덤 박막 셀 생산라인이 공식 가동을 시작하며, 차세대 고효율 태양광(PV) 기술의 산업화에서 기업의 중요한 진전을 이뤘다. 해당 생산라인은 결정질 실리콘-페로브스카이트 탠덤 박막 셀의 대규모 제조에 집중해, 첨단 탠덤 셀 기술의 실험실 R&D에서 양산으로의 전환을 가속한다

최근 홍차오 공항 남측 조정 저수지와 푸동 공항 1-3 북측 조정 저수지의 태양광 발전 프로젝트가 잇따라 완공되어 가동에 들어갔다. 이 프로젝트는 상하이 공항의 친환경 저탄소 시범 사업으로, 가능한 곳에 태양광 발전 설비를 구축하기 위해 공항 환경에 특화된 여러 혁신 기술을 통합하면서 공항 안전, 발전 효율 및 운영 안정성 간의 균형을 유지한다. 보도에 따르면, 상하이 두 공항의 상기 태양광 발전 프로젝트는 비행 구역 내 조정 저수지 위에 태양광 패널을 배치하는 방식을 채택하여 공항의 녹색 전력 공급 능력을 크게 향상시켜 '수면 위 발전, 수중 조정 및 저장'의 통합 복합 이용 모드를 형성했다. 동시에 수면에 태양광 패널을 설치하면 수면 반사를 효과적으로 줄일 수 있다. 해당 프로젝트는 저수지 전체를 완전 밀폐형 울타리로 둘러쌌다. 고밀도 플라스틱 코팅 철망과 태양광 모듈 일체형 설계는 물리적 장벽을 형성하여 조류 서식지를 줄이고 조류 충돌 위험을 낮추는 '녹색 장벽'을 더했다. 이번 프로젝트에서 홍차오 공항과 푸동 공항은 '자가 발전 자가 소비, 잉여 전력 계통 연계' 모델을 채택했다. 연간 발전량은 약 1,400만 kWh이며, 탄소 배출량을 약 7,400톤 감축한다. 공항의 전력 비용을 절감하는 동시에 도시 전력망에 녹색 전력을 공급하여 생태적·경제적 이익을 모두 실현했다.