[베트남] 정부, 국가 핵심 프로젝트 자재 공급 확보 위해 건설 자재 조정 강화

[인도] 인도 철강 빌릿 수출 오퍼는 약 $470/mt FOB 인도 수준으로 강화되었으나, 이 가격대는 시장에서만 언급될 뿐 아직 거래가 확인되지 않았다. 인도산 열연코일(HRC)의 베트남 오퍼는 $520~525/mt CFR로 상승했지만, 베트남 구매자들이 이 수준을 수용하지 않으려 하면서 시장 거래 활동이 제한되었다. 철스크랩 시장도 강세를 유지했으며, 유럽산 슈레디드 스크랩 오퍼는 $420~422/mt CFR 카심항 조건이었다. 이러한 지역별 가격 신호는 시장 심리를 지지했으며, 인도 시장에서의 가격 하향 조정 여지를 축소시켰다. 전반적으로 판매자의 가격 기대치와 원자재 가격이 강세를 보이고 있지만, 철강 완제품 구매자들은 여전히 높은 가격을 거부하며 실제 거래 활동이 제한되고 있다.

[인도] 인도의 빌레트 수출 가격 제시는 인도 FOB 기준 약 470USD/톤까지 강화되었으나, 이는 확정된 거래가 아닌 제시 단계로 알려졌다. 베트남에 대한 인도 열연코일 오퍼는 CFR 기준 520~525USD/톤으로 상승했지만, 베트남 구매자들은 여전히 이 수준을 수용하지 않아 거래 활동이 제한되었다. 고철도 강세를 유지했으며, 유럽산 슈레딩 스크랩은 카심항 CFR 기준 420~422USD/톤으로 제시되었다. 이러한 지역별 가격 신호는 시장 심리를 지지했으며, 인도로의 낮은 오퍼 가능성을 축소시켰다. 전반적으로 판매자의 기대와 원자재 가격은 강화되고 있지만, 철강 완제품 구매자들의 지속적인 저항이 거래 유동성을 제한하고 있다.

[인도] 알랑 선박 해체 시장은 목요일 가격 변동 없이 안정세를 유지했다. 전반적인 시장 심리는 견조하며 박스권에 머물러 일일 기준으로 유의미한 가격 움직임이 관찰되지 않았다. 수요는 보통 수준을 유지하는 가운데, 매수자들이 신중하고 선별적인 태도를 지속하면서 거래 활동은 비교적 부진하다. 알랑 8Ani(12mm) 판재 가격은 톤당 422달러(톤당 40,300루피)로 변동 없었다. 용해 스크랩 가격은 톤당 361달러(톤당 34,500루피)로 보합이며, HMS 부착물 가격도 톤당 382달러(톤당 36,500루피)로 보합이다