【호주 아이작 다운스 확장 EIS, 공개 협의 돌입… ROM 연간 생산량 200~450만 톤 제안】

카자흐스탄 교통부는 2026년 5월 1일 이후 화력발전소에 1,780만 톤의 석탄이 공급되었고, 공공 부문에는 120만 톤이 공급되었다고 밝혔다. 현재 비축량은 화력발전소 410만 톤, 공공 부문 30만 톤이다. 카자흐스탄은 난방 시즌 중 안정적인 석탄 공급을 위한 종합 실행 계획을 마련 중이며, 에너지 및 공공 시설에 대한 중단 없는 공급과 피크 수요 시 효율적인 철도 활용에 중점을 두고 있다. 카즈테미르트란스는 2만 9,000대의 무개 화차를 운영하며, 교통부는 이로써 발전소, 가정 및 산업계에 석탄을 공급하기에 충분하다고 본다. 에너지부는 석탄의 채굴부터 운송, 공급, 판매까지 추적하는 통합 디지털 시스템도 가동했다.

호주 철도 화물 업체 오리존(Aurizon)이 퀸즐랜드 중부 BHP 미쓰비시 얼라이언스의 광산 운영을 위한 장기 석탄 운송 계약을 체결했다. 이 계약은 2028년 7월부터 효력을 발휘하며 2015년 체결된 기존 계약을 대체한다. 연간 최대 3,700만 톤의 운송이 가능하며, 합의된 성과 및 연장 조건에 따라 최장 12년간 유지될 수 있다. 계약 대상 광산은 구니엘라 리버사이드, 브로드메도우, 피크 다운스, 사라지, 캐벌 리지 제철용 석탄 광산이다. 3,700만 톤은 계약상 최대 철도 운송 용량을 뜻하며, 광산 생산량, 증산량 또는 보장된 운송 물량을 의미하지 않는다.

Yancoal Australia는 2026년 상반기 지분 기준 판매 가능 석탄 생산량이 1,980만 톤으로 전년 동기 대비 5% 증가하며 상반기 사상 최고치를 기록했다고 보고했다. 지분 기준 석탄 판매량은 1,980만 톤으로 20% 증가했으며, 발전용탄 판매는 22% 증가한 1,680만 톤, 제철용탄 판매는 9% 증가한 310만 톤을 기록했다. 회사의 평균 실현 발전용탄 가격은 4% 상승한 A$143/톤, 제철용탄 가격은 4% 상승한 A$216/톤이었다. 전체 평균 실현 석탄 가격은 3% 상승한 A$154/톤을 기록했다. 판매량과 가격 상승에 힘입어 매출은 13% 증가한 A$30억 2,400만, 영업 EBITDA는 29% 증가한 A$7억 6,700만을 기록했다. 그러나 세후이익은 2억 7,200만 달러 규모의 비영업 항목(회사에 따르면 대부분 비현금성 회계 항목)으로 인해 90% 감소한 1,700만 달러에 그쳤다. Yancoal은 2026년 지분 기준 판매 가능 생산량 가이던스를 3,650만~4,050만 톤으로 유지했으며, 생산량이 이 범위의 상단에 달할 것으로 전망했다. 디젤 가격 상승으로 현금 운영비용은 A$90~98/톤 가이던스 범위의 상단에 이를 것으로 예상된다.