[베트남] 철강 수출업체, 대만 반덤핑 조사 대비 촉구

핀란드 스테인리스 생산업체 오토쿰푸가 토르니오에 약 3,500만 달러를 투자한 새로운 바이오코크스 조립 공장을 준공했습니다. 이 설비는 바이오차를 바이오코크스로 가공해 페로크롬 생산 시 화석 코크스를 대체하며, 풀가동 시 연간 최대 8만 2천 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 이 프로젝트는 2030년까지 2016년 대비 밸류체인 이산화탄소 배출량을 42% 감축하려는 오토쿰푸의 목표를 지원합니다.

[Malaysia] 말레이시아 내수 HRC 거래 가격은 약 USD 519/톤 EXW로 들렸으며, 지난주 약 USD 514/톤 대비 약 USD 5/톤 상승했다. 이러한 소폭 상승에도 불구하고, 시장 참가자들은 HRC와 CRC 모두에 대한 하류 수요가 여전히 약세를 보이고 거래량도 낮은 수준이라고 전했다. 바이어들은 여전히 필요할 때만 구매하는 데 그쳐 전반적인 시장 활동이 위축된 상태다.

[인도] 시장 심리가 강세를 보이면서 인도 철강 빌릿의 수출 지표 가격은 FOB 인도 기준 톤당 460달러로 상승했다. 미국/유럽산 슈레디드 스크랩 지표 가격은 CFR 카심 기준 톤당 420~422달러, UAE산 HMS는 CFR 카심 기준 413~415달러, 인도산 HMS는 CFR 인도 기준 약 360달러였다. 그러나 인도 시장의 스크랩 가격은 여전히 지표 수준에 머물러 있으며, 아직 확정 거래는 없다. 강세 흐름은 인도 내수 빌릿 시장으로도 이어져, 조사 대상 19개 지역 중 16곳에서 가격이 상승했으며, 전체 가격대는 톤당 406~458달러(INR 38,800~43,800/톤)였다. 뭄바이에서 가장 큰 폭으로 상승해 톤당 12달러(INR 1,100/톤) 오른 448달러(INR 42,800/톤)를 기록했으며, 만디 고빈드가르, 라이푸르, 첸나이, 두르가푸르의 빌릿 가격은 각각 톤당 444달러(INR 42,400/톤), 414달러(INR 39,600/톤), 458달러(INR 43,800/톤), 422달러(INR 40,300/톤)였다. 인도 내수 열연코일(HRC) 가격은 변동이 없었다.