[SMM 니켈 플래시] 화유코발트: H1 MHP 출하량 9만6,800톤, 전년 대비 약 19% 감소

앤드루 푸즈더 미국 대사는 파이낸셜 타임스에 기고한 글에서, EU가 미국의 232조 철강 관세를 보호무역주의라고 비판하는 것이 무색하게도 브뤼셀은 동시에 자체 무역 장벽을 유지하고 있다고 주장했다. CBAM과 관세 모두 궁극적으로 제3국 수입품에 대한 비용을 높이기 때문이다. EU는 7월 1일부터 무관세 철강 쿼터를 약 47% 줄여 1,835만 톤으로 낮추고, 쿼터 초과분에는 50% 관세를 부과하는 한편, 집행위원회는 이미 스테인리스강 선재, 기타 선재 제품, 주철관, 단조봉까지 규제 확대를 검토하고 있다. EU 철강 규제의 통계적 근거도 문제가 되고 있다. 브뤼셀은 2023~2025년을 기준 기간으로 삼고 2021~2022년을 '대표성이 없다'며 배제하여 수입이 15% 증가했다고 밝혔지만, 이 증가분의 약 60%는 터키 한 곳에서 발생했다. 같은 기간 스위스의 철강 공급량은 18.9% 감소했지만 '수입 증가' 기준을 충족한 것으로 판단된 반면, 보스니아는 유사한 감소에도 반대 결론을 받았다.

유럽연합 집행위원회는 철강 부문별 CBAM 지침을 발표하여, 2026년 시작되는 확정 기간 동안의 내재배출량 산정 및 모니터링에 관한 세부 규칙을 제공했다. 철강 수입품은 소결광, 합금철, 선철, 직접환원철(DRI), 조강, 철강 제품 등 6개 통합 상품군으로 분류된다. 철강 제품은 일반적으로 직접 배출량만 포함되며, 소결광(CN 2601 12 00)만 예외적으로 간접 전력 배출량을 포함해야 한다. 전기로(EAF) 기반 제강의 경우, 전력 관련 배출량은 조강 내재배출량 계산에서 제외된다. EAF/AOD 공정을 통해 생산된 스테인리스강의 내재배출량은 톤당 CO₂ 1.783톤으로 계산되며, 2027년 100톤의 스테인리스강을 수입한다고 가정하면 무상할당 조정 후 95.9개의 CBAM 인증서를 제출해야 하는 의무가 발생한다. 절단 및 기계 가공으로 인한 재료 손실은 완제품 톤당 내재배출량을 증가시키며, 스테인리스강 나사 및 너트의 경우 톤당 CO₂ 2.371톤에 달한다. 이 지침은 법적 구속력이 없는 해설적 성격을 가지며, EU 관련 법률이 우선 적용된다.

Outokumpu는 핀란드 토르니오에 바이오코크스 응집 플랜트를 준공하여, 페로크롬 제조 공정에서 화석 코크스를 바이오매스 기반 대체재로 전환함으로써 저탄소 스테인리스강 생산 목표 달성을 지원합니다. 3천만 유로가 투입된 이 시설은 바이오차를 바이오코크스로 가공해 연간 최대 8만 2,000톤의 직접 CO₂ 배출을 저감하며, 이는 핀란드 주민 8,000명의 탄소 발자국과 맞먹는 수치입니다. Outokumpu EvoCarbon의 Juha Erkkilä 책임자는 내부 사용 및 외부 고객용 생산이 시작되었음을 확인했습니다. 이 프로젝트는 2030년까지 가치 사슬 CO₂ 배출량을 2016년 대비 42% 감축하려는 Outokumpu의 전략을 진전시키며, 회사의 페로크롬 생산 탄소 발자국은 이미 글로벌 업계 평균보다 67% 낮은 수준입니다.