[ 2026년 6월 미국 슬래브 수입량, 508,304톤으로 소폭 감소 ]

[말레이시아] 최근 말레이시아 철근 거래에서 T12는 약 MYR 2,330/톤，T16과 T20은 모두 약 MYR 2,230/톤에 거래됐으며，지난주 약 MYR 2,200/톤과 비교하면 T16과 T20의 거래 수준은 약 MYR 20~30/톤 상승해 시장의 소폭 상승세를 나타냈고，T12는 대형 규격 대비 확실한 프리미엄을 유지하고 있다

[베트남] 건설용 강재 가격은 EXW 기준 톤당 약 531달러 수준을 유지했으며, 열연코일(HRC) 가격은 CFR 호찌민시 기준 톤당 약 515~522달러에 머물렀다. 인도네시아산 HRC 오퍼가 증가했지만, 실수요 부진이 지속되면서 원자재 비용 상승분을 상쇄하고 있어 구매자들이 신중한 태도를 보이고 가격 상승 여력도 제한되고 있다. 한편, 대만은 8월 14일 베트남산 냉연 스테인리스강 수입에 대한 반덤핑 조사를 개시했으며, Vnsteel, Posco VST, YGS Vina, Nam Thuan Phat 등 베트남 기업 20곳이 조사 대상에 포함됐다. 신청인 측은 덤핑률이 최대 31.36%에 달한다고 주장하고 있다. 이번 조사와 튀르키예의 반덤핑 조치는 베트남 철강 수출업체에 대한 무역구제 압력을 가중시키고 해외 판매를 추가로 제약할 수 있으며, 이에 따라 국내 시장에 대한 관심이 더욱 커질 수 있다. 국내 철강 수요는 도시화 가속, 인프라 개발, 프로젝트 연계 판매 확대에 힘입어 건설용 강재 소비를 뒷받침할 것으로 예상된다.

[터키] 낮은 생산량과 박한 마진에 힘입어 철강사들이 국내 철근 오퍼를 인상했다. 한편 재고가 낮은 창고와 유통업체들은 현재 필요 시에만 구매하고 있으며 대규모 재고 비축에는 나서지 않고 있다. 지역별로는 마르마라 지역의 공급이 가장 빠듯하며, 8월 수출 일정과 낮은 가동률의 영향으로 일부 철근 규격의 공급 부족이 지속되면서 오퍼가 지난주 585–600 USD/톤에서 590–605 USD/톤 EXW로 상승했다. 이즈미르 주요 제강사들은 오퍼를 580 USD/톤 EXW로 인상했고, 이스켄데룬 일부 제강사의 오퍼는 575–580 USD/톤 EXW 수준이다. 수출 시장에서는 높은 해상 운임이 FOB 가격을 계속 압박해 거래가 부진하다. 현재 수출 오퍼는 580–585 USD/톤 FOB에서 보합세를 보이고 있으며, 바이어 입찰은 대체로 575 USD/톤 FOB 미만에 머물고 있다.