2026년 3분기 중반: 다이캐스팅 아연 합금 및 산화아연 소비 동향은? [SMM 분석]

게시됨: Aug 18, 2026 14:49 (GMT+8)
[2026년 3분기 절반 이상 지남: 다이캐스팅 아연 합금 및 산화아연 소비 동향은?] 순식간에 2026년 3분기도 절반 이상 지나갔다. 최근 다이캐스팅 아연 합금과 산화아연의 소비는 어땠을까? 그리고 기업들의 향후 전망은?

SMM 8월 18일 뉴스:

       눈 깜짝할 사이에 2026년 3분기가 이미 절반을 넘어선 가운데, 최근 다이캐스팅 아연 합금과 산화아연의 소비는 어떠했을까요? 그리고 기업들의 향후 전망은 어떤가요?

다이캐스팅 아연 합금:

       SMM 데이터에 따르면, 7월 다이캐스팅 아연 합금의 가동률은 38.18%로, 전월 대비 2.28%p, 전년 동기 대비 5.22%p 하락했습니다. 한편, 8월 들어 다이캐스팅 아연 합금 기업의 주간 가동률은 40~50% 수준에서 등락을 보이고 있습니다. 현재는 전통적인 소비 비수기로, 다양한 분야의 최종 수요가 전반적으로 부진합니다.

 

       최종 수요 주문 측면에서, 부동산 철물, 자동차 철물, 수하물 지퍼 철물, 메달 장식품 등 분야의 수요가 약세를 보였습니다. 일부 기업은 비교적 안정적인 주문을 보고했지만, 전반적인 시장 상황은 최종 소비가 여전히 부진하고 업계 수요도 아직 둔화 상태임을 보여줍니다.

       SMM은 앞서 다이캐스팅 아연 합금 업계의 전체 가동률이 7월 대비 거의 유지될 것으로 예상했으며, 신규 샘플 기준 가동률은 38.22%로 전망했습니다. 그러나 8월 초 동중국 지역의 합금 공장은 여전히 이상 기후의 영향을 받아 생산 중단 및 휴업을 초래했습니다. 또한, 고공행진하는 아연 가격과 변동성으로 인해 다운스트림 소비에 대한 지지력이 제한적이어서, 중소 최종 수요 기업들은 미래 주문에 대해 신중한 태도를 유지하며, 단기 수요 회복에는 충분한 모멘텀이 부족합니다. 실제 시장 상황과 기업 전망으로 볼 때, 다이캐스팅 아연 합금 업계의 가동률은 계속해서 침체 상태에 머물 것으로 예상됩니다. 8월 가동률에는 하방 위험이 있으며, 기업들도 장기 소비 전망에 대해 신중한 태도를 유지하고 있습니다.

산화아연:

       SMM 데이터에 따르면, 7월 산화아연의 가동률은 44.94%로, 전월 대비 3.78%p, 전년 동기 대비 1.88%p 하락했습니다. 8월 들어 산화아연의 주간 가동률은 일부 기업의 생산 재개에 힘입어 어느 정도 회복세를 보였습니다. SMM은 8월 산화아연 기업의 가동률이 약 45.07%로 소폭 상승하여 전월 대비 0.13%p 증가할 것으로 예상하지만, 전년 동기 대비로는 여전히 약세를 보일 것으로 전망합니다.

       8월은 전통적 소비 성수기를 앞두고 모멘텀을 구축하는 시기이나, 현재 소비 추이로 볼 때 실수요는 뚜렷한 개선세를 보이지 않고 있습니다. 부문별로 보면, CPCA 데이터에 따르면 8월 1~9일 전국 승용차 소매 판매량은 31만 7천 대로 전년 동기 대비 22%, 전월 대비 3% 감소하며 부진한 출발을 보였습니다. 또한 8월 상반기 일부 타이어 공장의 가동 중단이 이어지며 고무용 산화아연 소비에 부담으로 작용했습니다. 세라믹급 산화아연의 실수요는 부동산 경기 영향을 받아 말단 지지가 부족했습니다. 사료급 산화아연 소비는 여전히 부진하지만, 중추절과 국경절 연휴를 앞두고 수요가 다소 개선될 것으로 예상됩니다. 전자급 산화아연은 전반적으로 비교적 안정된 흐름을 보였으며, 9~10월 성수기 진입과 함께 일부 발전 기회가 있을 것으로 보여 시장 일부에서는 이 부문 수요에 대해 낙관적 전망을 보이고 있습니다.

       전반적으로 현재 높은 아연 가격이 다이캐스팅 아연합금 및 산화아연의 실수요를 계속 억제하고 있으며, 8월 시장에서는 아직 소비 회복의 뚜렷한 신호가 나타나지 않고 있습니다. 앞서 가동을 멈췄던 기업들의 생산 재개와 전통적 소비 성수기 진입으로 산화아연 가동률은 단기적으로 소폭 반등할 여지가 있겠지만, 전년 동기 대비로는 마이너스 성장을 지속할 전망입니다. 다이캐스팅 아연합금 부문은 높은 아연 가격의 교란을 크게 받고 있으며, 중국 동부 지역의 극한 날씨로 인한 지속적 차질까지 겹쳐 가동률의 상승 여력은 상대적으로 제한적일 것으로 예상됩니다.

     (상기 정보는 SMM 리서치팀의 시장 수집 및 종합 평가에 기반한 것으로, 참고용으로만 제공됩니다. 본 자료는 직접적인 투자, 연구 또는 의사결정 권고를 구성하지 않습니다. 고객께서는 신중하게 판단하시고, 이를 독자적 판단의 대용으로 사용해서는 안 됩니다. 고객의 모든 결정은 SMM과 무관합니다.)

                                                                                          

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