첸즈 경량화와 창안자동차, EV용 마그네슘 합금 산업화 출범

[수급 줄다리기 지속, 성수기 부진으로 마그네슘 잉곳 시장 압박] 중국 일부 생산업체들이 소량의 저가 물량을 간헐적으로 출하한 가운데, 양대 명절 비축 수요는 거래 회복을 소폭 견인하는 데 그쳤다. 중국 내외 수요 성장 부재 속에 마그네슘 가격은 견고한 가격대와 원가 하방 지지에 힘입어 약세 흐름을 이어가고 있다.

【SMM 마그네슘 9월 22일, 융마오타이는 비공개 발행을 통해 최대 9억 9,800만 위안을 조달할 계획이라고 발표했다. 이 중 5억 2,000만 위안은 마그네슘 합금 정밀 부품 스마트 제조 프로젝트에 투자될 예정이다. 프로젝트가 설계 생산 능력에 도달하면 연간 마그네슘 합금 자동차 부품 450만 개와 지능형 로봇용 경량 부품 35만 세트를 생산할 수 있게 된다. 현재 이 회사는 650~7000T 모델을 포함한 20개 이상의 마그네슘 합금 다이캐스팅 생산 라인을 보유하고 있으며, 반고체 장비 10대를 주문했다. 또한 샤오펑, 비야디 등 주요 완성차 업체와 협력 관계를 구축했다. 비공개 발행 프로젝트가 시행됨에 따라 마그네슘 합금 정밀 제조 생산 능력이 가속화될 것으로 예상되며, 로봇용 경량 부품이 새로운 성장 동력이 될 수 있다.】

【SMM 마그네슘 플래시】최근 장쑤 이메이타이가 전 계열 마그네슘 합금 반고상 성형 생산라인 10세트와 자동화 지원 시스템을 저장성 시장에 공식 인도하며 저장성 시장에 첫 대규모 진출을 알렸다. 이번 장비는 다양한 톤수 모델을 포괄하며 완전한 공정 솔루션을 갖추고 있어 고온 금속 액체 노출이 없고 SF₆ 유해 가스가 발생하지 않으며 기존 공정 대비 에너지 소비를 60% 절감한다. 장비 비용 하락과 공정 성숙도 향상에 따라 마그네슘 합금 반고상 성형은 선두 자동차 기업의 고급 파일럿 프로젝트에서 자동차·오토바이 부품, 3C 구조 부품 등 보다 광범위한 민간 제조 시장으로 확산되고 있다.