최근 바이오매스 가스화 기술 세미나 및 '동화로' 현장 관찰회가 내몽골 퉁랴오시 자루트기에서 개최되었습니다. 중국재생에너지공정연구원 신에너지연구소 부소장 장하이는 회의에서 탄소 가격 책정 메커니즘의 점진적 개선, 관련 기술 성숙도 향상, 원료 수집·공급 시스템 구축 가속화에 따라 그린 메탄올 산업이 2028년부터 2030년까지 대규모 개발 단계에 진입할 것으로 전망된다고 밝혔습니다.
장하이는 그린 메탄올이 해운 부문 탈탄소화를 위한 중요한 연료이자 재생 에너지와 산업 배출량 심층 감축을 연결하는 핵심 매개체라고 지적했습니다. 글로벌 그린 메탄올 시장은 확대 속도를 높여 2025년 약 20억 달러에서 2035년 약 400억 달러까지 시장 규모가 성장할 것으로 예상됩니다. 국제해사기구의 해운 탄소세가 점진적으로 시행되고 화학 원료 대체가 가속화되면서 시장 수요는 지속적으로 확대될 것입니다.
중국의 그린 메탄올 산업은 이미 대규모 개발을 위한 탄탄한 기반을 갖추고 있습니다. 데이터에 따르면 2025년 중국의 기존 생산능력은 38만 톤으로 전 세계 총량의 약 42%를 차지하며 세계 최고 수준입니다.
그러나 이 산업은 여전히 초기 상업화에서 대규모 개발로 전환하는 단계에 있습니다. 시장 수요가 나타났지만 프로젝트 경제성이 아직 완전히 실현되지 않았습니다. 현재 업계는 '높은 계획, 낮은 실행'이라는 특징을 보이며, 생산 비용이 여전히 높고, 제품 동질화가 뚜렷하며, 안정적인 수익 모델이 형성되지 않았고, 프로젝트 검증이 어렵고, 자본 회수 기간이 비교적 깁니다.
한편, 대규모 핵심 장비의 검증 부족과 공정 안정성 시험 필요 등의 문제에도 직면해 있습니다. 엔지니어링 건설의 기술 적응 위험은 프로젝트 지연 또는 비용 초과를 초래할 수 있습니다. 불완전한 산업 표준, 인증 시스템 및 탄소 거래 메커니즘으로 인해 그린 프리미엄을 실제 기업 수익으로 완전히 전환하기 어렵고, 시장 측면의 추진력 부족은 투자 신뢰를 더욱 저하시킵니다.
이러한 문제에 대응하여 장하이는 '정책 가이드, 표준 규제, 시장 주도'라는 삼위일체 보장 체계를 구축하고, 원료 공급, 산업 사슬 조정, 비즈니스 모델, 최종 용도 등 네 가지 차원에서 산업의 돌파구를 마련할 것을 제안했습니다.
원자재 측면에서는 정부 주도, 기업 추진, 농민 참여의 협력 메커니즘을 구축해야 한다. 농림 폐기물의 수집, 운송, 공급 네트워크를 개선하고, 원자재 등급의 표준화와 지역별 대규모 공급을 촉진하며, 원자재 분산과 비용 변동이 산업 발전에 미치는 영향을 줄여야 한다.
산업 체인 측면에서는 통합 기술 혁신을 강화하고, “가스화, 정제, 합성”의 전 공정 연계 및 최적화를 추진해야 한다. 시스템 설계, 장비 통합, EPC 계약 능력을 갖춘 솔루션 제공업체 육성에 집중한다. 모듈식 설계를 통해 엔지니어링 리스크를 줄이고 기술 적응성과 생산 안정성을 향상시킨다.
비즈니스 모델 측면에서는 “제품 수익, 탄소 거래 프리미엄, 녹색 소비”를 결합한 복합 수익 경로를 모색할 수 있다. 프로젝트의 환경 가치와 에너지 속성을 충분히 활용하고, 다각적인 수익원을 통해 프로젝트 경제성을 개선하며, 산업의 자본 유치 및 시장 변동 대응 능력을 향상시킨다.
응용 측면에서는 다양한 시나리오를 포괄하는 소비 시스템 구축을 가속화하고, 선박 청정 연료, 대형 트럭 동력 대체, MTO 화학 원료 등의 분야에서 녹색 메탄올 도입을 촉진해야 한다. 동시에 “생산 거점, 물류 유통, 충전소”의 통합 지역 네트워크를 구축하여 안정적인 시장 흡수 채널을 형성하고 대규모 산업 발전을 뒷받침한다.
