시장에 뚜렷한 방향성이 부재한 가운데, 납 가격이 약세로 횡보 중 [SMM 납 모닝 브리프]

러시아는 카자흐스탄산 유황의 러시아 영토 경유 수출을 위한 철도 운송 금지를 공식 해제했다. 연방철도운송청(Roszheldor)은 2026년 5월 24일 금지 조치를 내려 카자흐스탄산 유황을 러시아 항구 및 철도 검문소로의 운송을 중단시켰다. 이 제한으로 인해 수출업체들은 대체 경로로 선적을 전환해야 했으며, 소식통에 따르면 텡기즈 및 카샤간 유황의 바투미 항구 경유 물류 비용이 약 두 배로 증가했다. 해제 명령은 데니스 만투로프 제1부총리의 지시에 따라 2026년 7월 24일 서명되었다. 러시아 철도(RZD)는 카자흐스탄산 유황을 실은 화차의 접수를 재개하도록 자회사들에 통보했으며, 화물은 옥탸브리스카야, 세베르나야, 칼리닌그라드스카야, 세베로-캅카스스카야, 프리볼시스카야, 달네보스토치나야 철도의 항만역으로 보내진다. 카자흐스탄은 연간 400만 톤 이상을 수출하는 주요 유황 생산 및 수출국으로, 대부분이 전통적으로 러시아 항구를 통해 운송된다. 금지 해제로 카자흐스탄산 유황의 정상적인 수출 경로가 복구될 것으로 예상된다.

[SMM 납 조간 회의록: 거시 및 펀더멘털에 강세와 약세 요인 공존; 단기 납 가격 횡보 예상] 해외 거시 요인은 복잡하며 강세·약세 재료가 혼재돼 있습니다. 시장은 현재 뚜렷한 방향성을 찾지 못하고 있으며, 다가올 미국 연준 회의에 시선이 쏠리고 있습니다. 중국 납 가격은 약세 속 횡보세를 이어가고 있고, 2차 납 기업들은 큰 손실을 입고 있습니다...

실버스톰 마이닝(Silver Storm Mining)이 멕시코 두랑고주에 위치한 100% 소유의 라 파리야(La Parrilla) 은광 복합단지에서 첫 납-은 및 아연 정광 선적을 완료했다고 발표하며, 프로젝트가 수익 창출 단계로 전환되었음을 알렸다. 회사는 황화물 공정을 통해 초기 정광을 성공적으로 생산했으며, 기존에 발표한 오프테이크 선지급 계약에 따라 납-은 정광 105건조톤과 아연 정광 70건조톤을 선적했다. 실버스톰은 앞으로 공장의 명목 설계용량인 일 1,250톤에 도달할 때까지 황화물 계통 처리량을 지속적으로 증대할 계획이다. 그레그 맥켄지(Greg McKenzie) CEO는 첫 선적이 중요한 이정표로서, 라 파리야 광산이 관리·유지 단계에서 수익 창출이 가능한 운영 자산으로 전환되었음을 확인시켜 주며, 오프테이크 계약에 따라 앞으로도 정광 선적이 이어질 것이라고 말했다.