MTU 에어로 엔진스는 최근 자사의 항공 수소 동력 프로젝트의 최신 진전 상황을 공개했다. 회사는 연료전지 추진 시스템 R&D가 단계적 성과를 거두었다고 밝혔으며, 계속해서 탑재용 애플리케이션, 공급 시스템 테스트, 산업화 레이아웃 등 분야에서 진전을 이어가며 미래 저탄소 항공 동력 기술 발전의 기반을 다지고 있다.
한편, MTU는 유럽연합 항공안전청(EASA)과 협력하여 관련 감항 인증을 추진하는 동시에 수소 및 공기 공급 시스템 테스트에 주력하고 있습니다. 현재까지 두 공급 시스템 모두 독일 뮌헨 공장에서 성공적으로 검증을 완료하고 승인을 통과하여, 향후 시스템 통합 및 시범 적용을 위한 강력한 지원을 제공하고 있습니다.
시스템 R&D 측면에서, MTU는 전체 동력계통의 통합 테스트로 초점을 전환했습니다. 최초의 350kW 연료전지 스택이 뮌헨에서 생산되었으며, 동시에 시스템 수준의 테스트 플랫폼이 구축되었습니다. 이후에는 각종 구성품 및 서브시스템의 협조 운용 능력을 검증하는 데 주력하여, 다음 단계의 기술 검증 및 대규모 적용을 준비할 예정입니다.
한편, 유럽 클린 에비에이션(Clean Aviation) 연구 프로젝트인 HEROPS는 관련 R&D를 지속적으로 지원하고 있습니다. 이 프로젝트는 약 40석 규모의 지역 항공기 수요를 충족할 수 있는 약 2 메가와트 출력의 항공 동력 기술 개발에 중점을 두고 있습니다. 현재 R&D는 MTU의 뮌헨 시설에서 진행 중이며, 이 프로젝트는 향후 2~4MW 출력 등급으로 확장하여 항공 동력 기술의 지속적인 업그레이드를 추진할 계획입니다.
산업화 측면에서는 MTU가 관련 산업 레이아웃을 지속적으로 정비하고 있습니다. 올해 7월, 회사는 파트너와 함께 합작 회사 설립을 발표하여 전체 수명 주기 비즈니스를 수행하게 되며, 여기에는 항공 동력 시스템을 중심으로 한 연구개발, 생산, 테스트, 마케팅 및 고객 서비스가 포함되어 기술 성과의 전환 및 상용화를 가속화할 예정입니다.
또한, MTU와 EASA는 5년간의 파트너십을 유지하며 항공 동력 시스템의 감항 인증에 관한 지속적인 기술 협력을 이어왔습니다. 앞으로 양측은 관련 규제 프레임워크 구축에서 협력을 더욱 강화하여 항공 수소 에너지 산업 발전에 강력한 지원을 제공할 것입니다.
