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매크로
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01
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[중국 상무부 “중국 내수 부족이 과잉생산 초래” 주장은 사실과 달라]
중국 상무부는 7월 28일 ‘이른바 과잉생산 문제에 대한 중국의 입장’을 발표하며 “중국 내수 부족이 과잉생산을 초래한다”는 주장이 사실과 맞지 않다고 지적했다. 중국은 제조업 강국일 뿐만 아니라 소비 대국이기도 하다. 내수는 줄곧 중국 경제의 주요 동력으로, 2013년부터 2024년까지 중국 경제성장에 대한 평균 기여율이 93%에 달한다. 세계은행 구매력평가 기준으로 2025년 중국 사회소비재 소매판매 총액은 미국의 1.7배에 해당하며, 실질 기준 세계 최대의 상품 소비 시장이다. 현재 중국의 실물 소비는 세계 1위이며, 일부 공산품의 1인당 연간 소비량은 선진국 수준에 근접했다. 최근 몇 년간 중국 소비재 소매판매 총액 증가세가 둔화된 것은 고속 성장에서 고품질 발전으로 전환하는 추세에 부합하며, 소비 구조 업그레이드 추세도 반영한다. 중국 소매판매 성장 둔화를 내수 부족으로 보는 것은 객관적이지도 종합적이지도 않다. “중국 내수 부족이 과잉생산을 초래한다”는 주장은 미시적 시장 현상을 거시 구조적 차원에 적용한 개념 왜곡이다. (신화통신)
02
★★★
[중국 인민은행: 2분기 말 부동산 대출 잔액 50조 7천400억 위안, 전년 동기 대비 4.9% 감소]
중국 인민은행이 2026년 2분기 금융기관 대출 부문별 통계 보고서를 발표했다. 2026년 2분기 말 기준 위안화 부동산 대출 잔액은 50조 7천400억 위안으로 전년 동기 대비 4.9% 감소했으며, 상반기 중 1조 2천300억 위안 감소했다. 2026년 2분기 말 기준 부동산 개발 대출 잔액은 12조 6천500억 위안으로 전년 동기 대비 8.5% 감소했으며, 상반기 중 5천402억 위안 감소했다. 개인 주택 대출 잔액은 36조 2,900억 위안으로 전년 동기 대비 3.8% 감소했으며, 상반기 중 7,163억 위안이 줄었습니다.
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산업 및 하류
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01
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[국가에너지국: 6월 말 기준 전기차 충전 인프라 포트 총 2,305만 7,000개, 전년 대비 43.2% 증가]
국가에너지국은 2026년 상반기 전국 전기차 충전 시설 데이터를 발표했습니다. 전국 충전 인프라 모니터링 및 서비스 플랫폼 데이터에 따르면, 2026년 6월 말 기준 중국의 전기차 충전 인프라 포트는 총 2,305만 7,000개로 전년 대비 43.2% 증가했습니다. 이 중 공공 충전 시설 포트는 500만 9,000개로 22.3% 증가했으며, 총 정격 전력은 2억 4,700만 kW, 포트당 평균 전력은 약 49.35kW입니다. 개인 충전 시설 포트는 1,804만 8,000개로 50.4% 증가했고, 개인 충전 시설의 설비 전력 용량은 1억 5,500만 kVA에 달했습니다.
02
★★
[국가발전개혁위원회: 15차 5개년 계획 배치에 맞춰 중·유럽 화물열차 브랜드 구축 지속 강화]
국가발전개혁위원회(NDRC)는 중·유럽 화물열차 관련 특별 기자회견을 개최했습니다. NDRC 개방국 량린충 국장은 중·유럽 화물열차가 공식적으로 통일 브랜드를 채택한 지 10년이 지나 질적 발전을 이뤘다고 밝혔습니다. 지난 10년간 제품 서비스는 지속적으로 최적화되어 맞춤형, 전자상거래 전용 열차 등 새로운 서비스가 다양화되면서 다각화되고 개인화된 시장 수요를 효과적으로 충족시켰습니다. 앞으로 NDRC는 관련 부처와 함께 국가 제15차 5개년 계획 배치에 맞춰 중·유럽 화물열차 브랜드 구축을 지속 강화하고, 국제화와 시장화 수준을 높이며, 발전 탄력성을 공고히 하고 개선하여 더 높은 품질, 더 큰 효율성, 더 강화된 안전을 향해 발전을 추진할 것입니다.
03
★★★
[주택도시농촌건설부: 국채 지원 노후 주거단지 엘리베이터 설치 사업의 조직·시행을 착실히 추진]
주택도시농촌건설부 도시건설국은 최근 초장기 특별국채 자금을 활용한 노후 주택 엘리베이터 교체 및 노후 주거단지 엘리베이터 설치 지원에 관한 화상회의를 열어 작업 진행 상황을 보고하고, 지역 경험과 사례를 공유했으며, 향후 중점 과제를 배치했습니다. 회의에서는 주택도시농촌발전 당국이 시장감독 부서와 협력하여 채권 지원 엘리베이터 갱신 사업의 감독 관리를 강화하고, 품질과 안전을 보장하면서 채권 지원 사업을 신속히 시행하여 국민이 가능한 한 빨리 안심하고 엘리베이터를 안전하게 사용할 수 있도록 해야 한다고 강조했다. 각 지역은 채권 지원 노후 아파트 단지 엘리베이터 설치 사업을 착실히 조직하고 시행해야 하며, 부처 간 연락 및 조정 메커니즘을 구축·개선하여 시너지를 창출하고, 주민 간 합의를 도출하기 위해 지역사회 업무를 신중히 처리하며, 엘리베이터 설치 사업의 품질과 안전을 보장하기 위해 전 과정 감독을 강화해야 한다.
04
★★★
[베이징, 블록 규제 상세 계획 개혁에 관한 시행 의견 발표]
베이징시 기획 및 자연자원 위원회는 “베이징 도시 재생에 적합한 블록 규제 상세 계획 관리 개혁 심화에 관한 시행 의견”을 발표했다. 이 의견은 계획 블록을 기본 단위로 한 종합 계획을 고수하며, 단계별 편성, 등급별 승인, 전 과정 감독을 갖춘 블록 규제 상세 계획 편성 및 관리 체계를 혁신적으로 수립한다. 공간적 전달의 강성을 유지하면서 기존 지역의 갱신 및 개조를 위해 시간적 차원에서 충분한 유연성을 남겨둔다. 도시 재생 시행 계획과 도시 마을 재개발 계획은 종합 계획 시행 계획의 특정 유형으로 간주하여 하나로 통합한다. 계획 주도 사업 창출이라는 업무 방식을 따라 “4단계, 8개 목록” 계획 방법을 추진하며, 공간 계획에서 전략적 계획으로 전환하고 시간 경과에 따른 자원의 정밀한 할당을 유도한다. 기존 지역의 시행 초점은 공공 환경, 공공 공간, 공공 서비스로 전환되며, 도시 재생에 적합한 계획 표준으로 혼합 용도 활용, 규모 흐름 관리, 개선 지향적인 시시설 및 교통 업그레이드의 모색을 장려한다. 시 및 구 부서는 정책과 자금을 조정하도록 지도받으며, 공공 투자를 통해 가치 향상과 적극적인 시장 참여를 주도하고, 효과적인 정부와 효율적인 시장을 통해 “좋은 주택”에서 “좋은 주거지”로의 전반적인 도약을 공동으로 추진한다.
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기타 핫이슈
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⭕[칭하이성 하이난주 지진 구호 사령부, 주급 지진재해 3급 비상 대응 발령]중국지진대망의 공식 측정에 따르면, 2026년 7월 28일 11시 16분 칭하이성 하이난주 싱하이현(북위 35.35도, 동경 99.57도)에서 규모 5.7 지진이 발생했으며, 진원 깊이는 10.0km입니다. 11시 34분에는 칭하이성 하이난주 싱하이현(북위 35.35도, 동경 99.58도)에서 규모 5.8 지진이 발생했으며, 진원 깊이는 10km입니다. “하이난 티베트족 자치주 지진재해 비상 계획”의 규정에 따라 현장 상황을 종합적으로 평가하여, 하이난주 지진 구호 사령부는 2026년 7월 28일 12시에 주급 지진재해 3급 비상 대응을 발령하기로 결정하였습니다.
⭕[광시좡족자치구 수리청, 4급 홍수방어 비상 대응 발령]기상 및 수문 예측에 따르면, 올해 제12호 태풍 ‘홍샤’의 잔여 세력과 남서 몬순의 복합적 영향으로 광시좡족자치구 대부분 지역에서 7월 28일부터 8월 1일까지 비교적 강한 강우가 발생할 전망입니다. 일부 하천에서는 경계 수위를 초과하는 홍수가 발생할 수 있으며, 산사태와 카르스트 침수 위험이 높아 위험 저수지 및 공사 중인 프로젝트의 안전한 홍수기 운영에 불리합니다. 광시 수리청의 홍수방어 작업 계획에 따라 종합 분석 및 평가를 거쳐 7월 28일 9시부터 4급 홍수방어 비상 대응을 발령하기로 결정하였습니다.
⭕[중국철도: 자동차, 가전제품 등 고부가가치 상품이 중국-유럽 철도 특급열차의 주요 수출 화물로 부상]국가발전개혁위원회(NDRC)는 중국-유럽 철도 특급열차 관련 특별 기자회견을 열었습니다. 중국철도 화물부 및 물류센터 우자오신 국장은 14차 5개년 계획 기간 동안 중국철도가 특급열차의 안전하고 안정적이며 고품질의 발전을 위해 국내외 협력과 조정을 심화하고 4대 시스템 구축을 가속화하여 세 가지 측면에서 성과를 거두었다고 밝혔습니다. 우선, 운송 네트워크 서비스 범위는 기본적으로 유라시아 지역을 포괄하고 있다. 둘째, 운송 조직은 혁신적으로 최적화되어 익스프레스의 운송 품질과 효율성이 지속적으로 향상되고 있다. 셋째, 익스프레스의 브랜드 영향력과 경쟁력이 계속해서 강화됨에 따라, 자동차, 자동차 부품, 기계 장비, 전자 기기 등 고부가가치 상품이 중국-유럽 화물열차의 주요 수출 화물이 되었다. 앞으로 중국철도는 더 높은 품질, 더 큰 효율성, 그리고 강화된 보안이라는 세 가지 방향 목표에 초점을 맞춰, 운영 관리 모델을 혁신하고 국내외 협력을 심화하여 시장 활력과 발전 모멘텀을 지속적으로 북돋울 것이다.
⭕[Greentown China, 광저우 리완 주거용지 16억 8,600만 위안에 40.97% 프리미엄으로 매입]광저우 리완구의 주거 관련 토지가 7월 28일 정식 경매에 부쳐졌다. 리완 화디완 중심부에 위치한 이 부지는 원래 팡춘 버스 터미널 재개발 부지였다. 50회에 걸친 입찰 끝에 Greentown China(03900.HK)의 자회사인 광저우 뤼성 부동산 개발 유한공사가 약 16억 8,600만 위안의 총액으로 이 토지를 40.97%의 프리미엄률로 낙찰받았다.
⭕[총액 약 29억 위안: 타이저우 웨이싱 부동산, 항저우 미래 과학기술성서 2개 토지 일괄 매입]항저우는 오늘 위항 미래 과학기술성 내 주거 관련 토지 두 건을 경매에 부쳤으며, 총 시작가는 25억 3,500만 위안이었다. 최종적으로 두 토지 모두 웨이싱 부동산에 낙찰되었고, 총 거래액은 28억 7,500만 위안이다. 그중 HZC[2026] 60호 필지는 계획 건축 면적 75,380㎡, 시작가 13억 9,500만 위안으로, 16회 입찰 끝에 타이저우 웨이싱 부동산 회사가 15억 5,500만 위안에 낙찰받아 거래 단가는 20,623위안/㎡, 프리미엄률은 11.47%이다. 61호 필지는 계획 건축 면적 64,024㎡, 시작가 11억 4,000만 위안으로, 역시 웨이싱 부동산이 13억 2,000만 위안에 낙찰받아 거래 단가는 20,617위안/㎡, 프리미엄률은 15.79%이다.
⭕[CNOOC, 베이징 차오양 주셴차오 주거용지 46억 8,140만 위안에 낙찰, 프리미엄률 25.84%]베이징 차오양구 주셴차오의 주거용지가 7월 28일 경매됐다. 계획 건축면적 57,750㎡, 시작가 37억 2천만 위안, 시작 ㎡당 가격 64,416위안이었다. 경매 전 온라인 입찰에서 6차례 응찰이 있었고, 현장 입찰에는 총 6개 부동산 기업이 참여했다. 248차례 오프라인 입찰 끝에 CNOOC가 최종 46억 8,140만 위안에 낙찰받았으며, 낙찰 ㎡당 가격은 81,063위안, 프리미엄률 25.84%를 기록했다.
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