[티센크루프, 라인강 물류 제약으로 뒤스부르크 용선 생산 축소]

수소 기반 직접환원철 프로젝트 개발사 GravitHy가 프랑스 포쉬르메르에 계획 중인 저탄소 철강 프로젝트를 위한 건축 허가 및 환경 승인 신청서를 제출했다. 이 전략적 녹색 철강 프로젝트는 전기로(EAF)에서 사용하도록 설계된 연간 200만 톤의 열간 성형철(HBI) 생산을 목표로 하며, 유럽 철강사들에게 석탄 기반 고로를 대체할 저탄소 원료를 제공한다. 이 공장은 최대 가동 시 기존 공정 대비 약 90%의 탄소 배출량을 감축함으로써 연간 최대 400만 톤의 CO2 배출을 회피할 수 있다.

인도 국영 철강회사인 인도철강공사(SAIL)가 빌라이 제철소에 대한 32억 2천만 달러 규모의 확장 프로젝트를 공식 승인했다. 이는 조강 생산 능력을 연간 680만 톤에서 1,020만 톤으로 향상시키기 위한 것이다. MECON과 체결한 설계·조달·시공관리(EPCM) 계약은 인도의 국가 철강 정책 목표인 2030년 국내 3억 톤 생산능력 달성을 지원하기 위해 42개월 내 완공을 목표로 한다. 확장된 운영에 필요한 주요 원자재는 모두 SAIL의 자가 광산과 국내 및 수입 시장에서 조달될 예정이다.

6월，주요 통계 기업의 중후판 압연기와 냉간 탠덤 압연기 생산량은 전년 동기 대비 증가했으며，열간 탠덤 압연기 생산량은 전년 동기 대비 감소했다．주요 판재 품종 생산량은 전년 동기 대비 증가 또는 감소했다．그 중 선박용 강판과 건설 기계용 강판 생산량이 크게 증가했으며，파이프라인용 강판과 풍력 발전용 강판 생산량은 크게 감소했다．냉간 압연 박판 및 박대 가격이 전월 대비 하락한 것을 제외하면，다른 제품들의 가격은 모두 상승했다．