지리는 마그네슘 합금 하우징으로 기네스 세계 기록 2건을 달성한 썬더 16-in-1 지능형 전기 구동 시스템을 공개했다 [SMM 조사]

7월 16일， Geely는 세계 최고 통합도를 자랑하는 양산형 800V 고전압 전기 구동 시스템인 Thunder 16-in-1 지능형 e-드라이브를 공식 출시했으며， 두 개의 기네스 세계 기록 인증도 받았습니다． 이 시스템은 강력한 출력은 높은 전력 소비를， 에너지 절약은 성능을 제한하는 고성능 BEV 모델의 업계 기술 난제를 해결하는 동시에， 국산 배터리， 모터， 전자 제어 기술의 레이아웃을 더욱 개선합니다．

현재 업계의 주류 e-드라이브 통합 솔루션은 8-in-1에서 11-in-1 수준입니다． Geely Thunder e-드라이브는 16-in-1의 심층 통합 아키텍처로 업그레이드되어 12개의 주요 하드웨어 유닛과 4개의 지능형 소프트웨어 도메인을 포함합니다． 하드웨어 측면에서는 모터， 전자 제어， 감속기， 고·저압 BMS， OBC， DCDC， 열 관리， 능동 사전 충전， 파워트레인 도메인 게이트웨이 등의 모듈을 통합했으며， 소프트웨어 측면에서는 에너지 관리， 충전 관리， 모션 자세 제어， 결함 건강 예측의 4가지 AI 알고리즘 도메인을 탑재하여 총 182개의 불필요한 부품을 제거했습니다．

경량화 측면에서 Thunder 16-in-1 지능형 e-드라이브는 혁신적으로 마그네슘 합금 일체형 공통 하우징 설계를 채택하여 총 조립 중량이 75kg에 불과하며， 동급 주류 제품 대비 15% 가볍고 두께도 8% 줄였습니다． 일체형 구조는 고·저압 배선 하네스의 전도 경로를 단축시켜 전기 에너지 전송 손실을 80% 절감합니다． 실리콘 카바이드 전력 소자와 0．2mm 초박형 규소 강판을 결합하여 모터의 구리 및 철 손실을 대폭 최적화함으로써 시스템 복합 효율 93．8%를 달성했으며， 이는 양산형 e-드라이브 중 최상위 수준입니다． 공식 데이터에 따르면 e-드라이브 효율이 1% 증가할 때마다 차량 주행 거리가 1．5% 증가할 수 있습니다．

출시 행사에서는 두 개의 기네스 세계 기록이 동시에 발표되었습니다． 첫 번째는 양산형 BEV의 칭하이호 일주 최저 에너지 소비 기록으로， Thunder e-드라이브를 탑재한 Geely Galaxy TT가 고도와 기온 변화가 심한 복잡한 호수 순환 경로에서 100km당 8．2kWh의 복합 전력 소비만을 기록하여 동일 배터리 용량에서 장거리 및 고속 주행 거리를 효과적으로 개선했습니다．두 번째는 EV의 젖은 노면 최장 연속 트윈 차량 드리프트로, 46.094km 구간을 연속 드리프트하며 포르쉐의 종전 기록을 뛰어넘어 전기 구동계의 정밀 토크 제어 및 차량 동역학 관리가 세계적 수준에 도달했음을 입증했다.

업계 분석에 따르면, 전기 구동계 어셈블리의 마그네슘 합금 일체형 하우징 대규모 적용이 마그네슘 합금 경량 부품 수요를 지속적으로 견인할 전망이다. 800V 고전압 플랫폼 차량 모델 보급이 가속화되면서 신에너지차 파워트레인 분야 내 마그네슘 소재 침투 여지는 계속 확대될 것으로 예상된다.