랴오닝 샹위 알루미늄 연구개발 이사 주샤오, 자동차 분야 6계열 알루미늄 합금의 성능 발전 방향 논의 위해 ASCC 참석

게시됨: Jul 23, 2026 17:38

자동차 경량화가 지속되는 배경에서 알루미늄 합금은 구조용 차체 부품, 배터리 팩, 섀시 시스템 등 더 많은 적용 시나리오로 빠르게 확장되고 있습니다. 이 중 강도, 성형성, 내식성 및 경량화 장점을 겸비한 6계열 알루미늄 합금은 자동차용 알루미늄 개발의 핵심 방향 중 하나가 되었습니다.


신에너지 차량이 차량 안전성, 주행 거리 및 제조 효율성에 대한 더 높은 요구를 제기함에 따라 시장은 6계열 알루미늄 합금의 종합적인 성능에 새로운 도전을 제시하고 있습니다.

재료의 강도와 인성 간의 균형을 어떻게 더욱 개선할 수 있을까요?

성형성, 접합 성능 및 사용 신뢰성을 어떻게 조화시킬 수 있을까요?

자동차 제조 공정의 지속적인 업그레이드로 인한 새로운 요구를 어떻게 충족시킬 수 있을까요?

이러한 질문들은 자동차 재료 산업의 주요 관심사가 되고 있습니다...


자동차용 알루미늄 합금 소재의 지속적인 업그레이드와 반복을 배경으로, 우리는 랴오닝 샹위 알루미늄 주식회사의 R&D 디렉터인 주 샤오 박사를 초대하게 되어 영광입니다.SMM(8회) 자동차 공급망 컨퍼런스에 참석하여 "자동차 분야에서의 6계열 알루미늄 합금 성능 반복 방향"이라는 주제로 기조 연설을 할 예정이며,산업화 구현 경험을 결합하여 신에너지 완성차에 맞춤화된 차세대 6계열 알루미늄 소재의 R&D, 공정 최적화 및 대량 생산을 위한 솔루션을 공유할 것입니다.



주 샤오 박사는 수석 엔지니어이자 MIIT에서 인정한 고급 제조 인재이며, 랴오닝 성의 "싱 랴오 잉 차이" 프로그램에 선정된 고급 산업 인재입니다.그는 주로 샹위 알루미늄에서 신제품, 신기술 및 신공정 개발, 엔지니어링 기술 적용, 과학 기술 프로젝트 및 지식 재산권 관련 업무를 담당하고 있습니다.

지난 5년간 그는 국가 중점 R&D 프로그램 및 성 과학 기술 주요 프로젝트를 포함한 5개의 국가 및 성급 과학 연구 프로젝트를 주도했으며, 랴오닝 성 과학 기술 진보 1등상을 두 번 수상했고, 50건 이상의 국가 승인 특허를 획득했으며, 30편 이상의 논문을 발표했습니다.고급 알루미늄 합금 소재의 성형 및 제품 가공 분야에서 여러 기술적 돌파구를 달성했습니다.

자동차 경량화 소재 업그레이드에 초점을 맞춘 이 실용적인 지식 공유 세션을 놓치지 마시고, 최고의 알루미늄 소재 R&D 전문가들과 함께 6xxx계 알루미늄 합금의 반복적 발전 기회를 탐구해 보세요.


컨퍼런스 의제 개요


컨퍼런스는 이틀간 진행되며, 메인 포럼 1개 + 서브 포럼 3개 + 완성차 업체 최종 사용자 구매 네트워킹 세션 + 완성차 업체 원가 및 신기술 교류회, 각 세션마다 알찬 내용으로 가득합니다.

9월 10일, 종일 – 메인 포럼

메인 포럼 및 자동차 글로벌화 세션

경량화 소재 세션: 알루미늄, 마그네슘, 철강

상용차 세션: 배터리, 지능화, 경량화


9월 11일, 오전

서브 포럼 1: 자동차 및 로보틱스 협업 포럼

서브 포럼 2: 자동차 섀시 개발 포럼

서브 포럼 3: 자동차 경량화 및 고급 철강 혁신 포럼


9월 11일, 오후

완성차 업체 구매 수요-공급 네트워킹 세션(자세한 내용은 아래로 스크롤)

완성차 업체 원가 소통 및 신기술 세미나


전체 의제


9월 10일 – 메인 포럼 및 자동차 글로벌화 세션


9:00-9:15 개회사

09:15-09:40 중국 자동차 산업의 제15차 5개년 계획 기간 발전 동향

연사:

쉬하이동, CAAM 부비서장

9:40-10:30 라운드테이블 대화: 자동차 공급망의 향후 5년 – 해외 진출, 저탄소, 지능화

· 중국 기업의 해외 공장 설립 기회 및 리스크 (동남아시아, 유럽, 멕시코)

· 탄소국경세(CBAM)가 알루미늄/철강 수출에 미치는 영향 및 대응 전략

· AI 및 디지털화가 금속 소재 R&D 및 공급망 관리에 어떻게 도움을 줄 수 있는가

초청 예정 기업 (미정):

리중 그룹

진투오 테크놀로지

니오

폭스바겐

10:30-10:50 커피 브레이크 및 전시 투어

10:50-11:10 "인볼루션"과 "글로벌화"의 중첩 하에: 자동차 산업의 변화와 전략적 선택

초청 예정 기업 (미정):

SAIC, 체리

11:10-11:30 차세대 차량 플랫폼을 위한 소재 재정의: 2030년형 차량 모델의 소재 선택 논리

초청 예정 기업 (미정):

니오, 샤오펑 모터스, 샤오미 자동차

11:30-12:00 안전 우선, 소재는 기초 – 파워 배터리 안전 시스템 설계에서의 금속 소재 논리

연사:

자수위안, 둥펑 자동차 그룹 연구개발원 배터리 조립 설계 수석 엔지니어

12:00-13:30 점심 뷔페


9월 10일 – 경량화 소재 세션: 알루미늄, 마그네슘, 철강


13:30-13:50 신에너지차(NEV) 경량화에서 복합 소재의 응용 및 발전 동향

연사:

선웨이둥, SAIC 폭스바겐 자동차 유한회사 선임 이사, 교수급 수석 엔지니어

13:50-14:10 마그네슘 합금 산업의 제한된 생산량 – 자동차 시장을 진정으로 열 수 있을까?

초청 예정 기업 (추후 결정):

산시 레갈

14:10-14:30 신에너지차에서 마그네슘 합금의 새로운 기회: 모터 하우징, 전자 제어 케이스, 계기판 프레임

발표 기업:

마오밍즈, 메리디안 라이트웨이트 테크놀로지스 유한회사

14:30-14:50 자동차 분야에서 6계열 알루미늄 합금의 성능 개선 방향

연사:

주샤오, 랴오닝 샹위 알루미늄 유한회사 연구개발 이사

14:50-15:10 자동차 섀시 안전 부품에 사용되는 고강도 및 인성 특수강의 혁신적인 적용과 솔루션

초청 예정 기업 (추후 결정):

안스틸

15:10-15:30 스틸 차체 및 통합 솔루션

초청 예정 기업 (추후 결정):

그레이트 월 모터, 르자오 스틸

15:30-15:45 커피 브레이크


9월 10일 – 상용차 지속 가능성 세션: 배터리, 지능화, 경량화


15:45-16:05 상용차 시장 분석 및 전망

초청:

루화핑, 국가 신에너지 상용차 생태 연합 위원회 (상용차 연맹) 사무총장

16:05-16:25 BYD 상용 블레이드 배터리 고속 충전 기술 및 생태계 개발

연사:

덩칭밍 박사, BYD 배터리 글로벌 상용차 사업 센터 솔루션 이사

16:25-16:45 상용차 배터리 기술 및 핵심 부품 개발

초청 예정 (추후 결정):

렙트 배터로 에너지 유한회사

16:45-17:05 상용차용 경량 소재 기술 및 발전 동향

초청 예정 (추후 결정): 둥펑 상용차 유한회사


9월 11일 – 자동차 & 로보틱스 협력 포럼


9:20-9:40 공유 공급망: 자동차 부품 회사가 로봇을 제작할 때 – 하향식 파괴인가, 전혀 다른 세상인가?

연사:

황리, 후이저우 더사이 SV 자동차 전자 유한회사 수석 부사장

9:40-10:00 자동차 제조 분야에서의 구현형 AI 로봇 시나리오 응용

초청 연사:

장차오펑, 구현형 AI 로봇 전문가

10:00-10:20 휴머노이드 로봇 응용에서의 고성능 알루미늄 합금 현황과 전망

초청 연사: 청한밍, 홍진신소재그룹 연구원 원장

10:20-10:40 중간 휴식

10:40-11:00 자동차에서 구현형 AI로: 공통 기술 기반이 이끄는 공급망 시너지와 새로운 패러다임 도약

초청 연사:

레이 슝, 닝보 조이슨 링시 지능 기술 유한회사 총경리

11:00-11:20 자동차 및 구현형 로봇의 융합 혁신과 산업화 실행 경로

초청 연사:

양샤오핑, 휴머노이드 로봇 (상하이) 유한회사 구매 이사

11:20-11:40 자동차 & 휴머노이드 로봇의 경량화 과제 및 소재 선택 분석

초청 연사:

황자치, 아이언 휴머노이드 로봇 소재 전문가

11:40-12:00 AI 로봇 – 로보틱스의 첨단 기술 및 전망

초청 연사 (미정):

천웨이동, 상하이 자오퉁 대학 자동화 및 인식 학원 종신 교수 겸 박사 지도 교수; 상하이 자오퉁 대학 의료 로봇 연구원 상무 부원장

9월 11일 – 자동차 섀시 개발 포럼


9:00-9:30 공정 루트 논쟁: 알루미늄 합금 서브프레임의 주조에서 압출까지

초청 예정 기업 (미정):

ZF 프리드리히스하펜 AG, 보쉬

9:30-10:00 일체형 다이캐스팅 섀시 탐구: 리어 플로어를 넘어, 섀시 구조 부품의 통합은 어디까지 가능할까?

초청 예정 기업 (미정):

세레스 자동차, 광둥 홍투, 지커, GAC 화디

10:00-10:30 대형 일체형 다이캐스팅에서의 전자기 열 제어 기술 응용 전망

초청 연사:

저명 업계 전문가

10:30-11:00 일체형 다이캐스팅의 나아갈 길: "확장"에서 "합리적" 관점으로

초청 예정 기업 (미정):

GAC 그룹, LK 그룹

11:00-11:30 섀시용 알루미늄 단조품의 국산화: 스티어링 너클 및 컨트롤 암의 양산 및 성능 검증

발표 기업:

항저우 리마 정밀 단조 유한회사

11:30-12:00 스케이트보드 섀시의 차량 개발 모델 심층 변화: "1차 1섀시"에서 "1섀시 다차종"으로

초청 예정 기업 (미정):

폭스바겐


9월 11일 – 자동차 경량화 및 고급강 혁신 포럼


09:00–09:30 차량 부식 방지, 이중 탄소 목표, 원가 절감의 시너지 발전 – 친환경 도료와 저탄소 자동차 강재의 적합 적용

초청 예정 기업 (미정):

베이징과기대학교 철강 탄소중립 연구소

09:30–10:00 고성능 차체 강재 기술 혁신 및 차량 제조 적용

발표 기업:

쑤저우 프레슬러 기술 유한공사 부총경리 장훙홍

10:00–10:30 신에너지 차량용 고급 특수강의 피로 성능 최적화 및 장수명 내구 기술

발표 기업:

바오우 쥐페이 특수강 유한공사

10:30–11:00 완성차 다차원 경량 소재 선정 시스템 구축 및 다소재 협업 적용

초청 예정 기업 (미정):

CITIC 퍼시픽 그룹

11:00–11:30 자동차 강재 및 이종 금속/이종 재료용 첨단 접합 기술의 차량 엔지니어링 적응 및 현장 적용

초청 예정 기업 (미정):

서우강그룹 기술연구원, 안강 철강연구소

11:30–12:00 전기 구동 시스템 핵심 부품용 고순도 특수강 제련 공정 업그레이드 및 소재 응용

초청 예정 기업 (미정):

둥베이특수강, 푸순특수강, 베이징 젠룽 중공업 그룹


9월 11일 – 완성차 업체 구매 공급망 네트워킹 세션


13:30–16:00 구매 네트워킹 세션 + 해외 진출 네트워킹 세션


9월 11일 – 완성차 업체 원가 소통 및 신기술 세미나


15:00–16:00 완성차 업체 원가 소통 및 신기술 세미나



데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

이 기사의 이미지에는 참고용으로 AI 번역 캡션이 포함되어 있습니다.

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7월 23일 중국 철강 수출이 소폭 상승했습니다. 후판/열연코일 수출 가격은 전일 대비 톤당 1~2달러 올랐으며, 열연코일 거래는 487~492달러/톤에 체결되었습니다. 다만 국내 선물 가격이 상승했음에도 거래자들은 최근 거래량이 감소했고 제철소의 수주도 예상치를 밑돌았다고 전했습니다. 빌렛 FOB 수출 가격은 장인 기준 1~2달러 오른 458~460달러/톤을 기록했습니다. 중동 해운 안전 사고와 해당 해협 통행량 급감으로 운임과 보험료가 상승하면서 빌렛 해상 거래가 압박을 받았고, 실제 거래는 여전히 가격 할인이 필요했습니다. 철근 수출 가격도 전일 대비 소폭 올랐으나 오후 선물 하락으로 오퍼가 다소 완화되었습니다. 문의는 관망세가 이어지며 보합 수준에 머물렀고, 일부 화동 제철소들은 영국 규격 철근을 482~483달러/톤(장인 출고 기준)에 제시했습니다.
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