룬딘 골드, 산디아에서 반암 시스템 2곳 추가 발견, 첫 자원량 추정은 2027년 예정

카자흐스탄과 이란이 샤히드 라자이 항만에 전용 물류 터미널을 건설하는 27년 협력 협정을 체결했다. 해당 시설은 2년 내 완공되어 3년 차부터 상업 운영에 들어갈 예정이다. 이 프로젝트는 페르시아만, 남아시아, 동남아시아, 동아프리카로 연결되는 출하 항로를 열고, 국제 남북 운송 회랑(INSTC)을 강화하며 카자흐스탄산 유황의 수출 경로를 확대한다. 중장기적으로 카자흐스탄의 유황 수출 역량을 끌어내고 지역 유황 교역 흐름을 재편할 것으로 기대된다. 참고: 현재 이 프로젝트는 협정 서명 단계이며 공사는 아직 시작되지 않았다. 가동까지 최소 2년이 남아 있으며, 영향은 장기적으로 나타나고 즉각적인 공급 차질은 없다. 지정학적 리스크: 호르무즈 해협과 이란 정세의 불확실성이 프로젝트 진행에 영향을 줄 수 있다. 운송 경로: 유황은 카스피해를 통해 해상 운송되거나 중앙아시아와 이란 내륙을 가로지르는 육로로 항만까지 이동해야 한다. 국경을 넘는 육상 회랑 전 구간의 통관 및 화물 운송 안정성은 변수에 달려 있다.

그루포 멕시코의 광산 부문 책임자인 레오나르도 콘트레라스에 따르면, 회사는 탄력적인 미국 경제와 탈탄소화 기술, 인공지능 및 전기차로 인한 수요 증가가 구리 시장을 뒷받침하면서 2026년 세계 구리 시장이 소폭의 공급 부족 상태를 유지할 것으로 예상한다고 합니다. 회사 측은 현재 공급과 수요 펀더멘털을 볼 때 구리 시장이 타이트한 상황이며, 에너지 전환, AI 인프라 및 전기차 애플리케이션 전반에 걸쳐 수요가 지속적으로 강세를 보이고 있다고 밝혔습니다. 그루포 멕시코는 또한 구리 가격 강세에 힘입어 2분기 순이익이 전년 동기 대비 79% 증가했다고 보고했습니다.