[SMM 철강 시장 모닝 뉴스], 20여 개 지역에서 새로운 주택 보조금 정책을 시행했으며, 최대 보조금은 30만 위안에 달합니다.

★거시★

01 ★★ [재정부, 2026년 장부기입식 이자부 국채(10차) 5차 재발행 계획, 경쟁 입찰 총액 900억 위안]

재정부는 2026년 장부기입식 이자부 국채(10차)의 5차 재발행을 계획하고 있다. 재발행되는 국채는 10년 만기 고정금리 이자부 국채다. 재발행 국채의 경쟁 입찰 총액면가는 900억 위안이며, A클래스 회원에 대한 추가 입찰이 있다. 재발행 국채의 표면금리는 동일 만기의 이전 발행 채권과 동일한 1.72%다. 재발행 국채의 가치일과 상환 조건은 이전 발행 채권과 같다. 이자는 2026년 5월 15일부터 발생하며, 매년 5월 15일(공휴일인 경우 다음 영업일로 연기, 이하 동일)과 11월 15일에 반기 지급되며, 원금은 2036년 5월 15일에 최종 이자와 함께 상환된다. 입찰 시간은 2026년 7월 22일 오전 10시 35분부터 11시 35분까지다.

★산업 및 하류★

01 ★★ [SMM 주간 열연코일 수지] 생산 지속 감소, 이번 주 공식적으로 재고 증가 사이클 진입

이번 주 SMM이 조사한 전국 86개 창고(대형 표본)의 열연코일 사회 재고는 433만 3,000톤으로, 전주 대비 9,400톤(0.22%) 감소했고, 전년 동기 대비 44.35% 증가했다. 지역별로는 동북 시장에서 재고 증가폭이 비교적 컸고, 중남부 지역의 재고 수준은 소폭 축소되었다.

02 ★★★ [SMM 주간 건축자재 수지] 매도-매수 간 힘겨루기 완화, 건축자재 재고 증가 속도 둔화

이번 기간 공급 측면에서, 고로 및 전기로 제철소의 종합 톤당 마진은 대부분 손익분기점 수준에 근접했다. 대부분의 제철소는 기존 생산 속도를 유지했으며, 소수의 고로 제철소만이 건축자재 압연 라인을 정비를 위해 교체 가동하면서 철근과 선재의 생산 구성을 조정했다. 전반적으로 생산 변동은 비교적 적었다. 수요 측면에서는 앞서 태풍 경보로 인해 화동 지역에서 일부 선적이 앞당겨졌다. 태풍이 북상하고 거시경제 지표가 발표되면서 하반기 수요에 대한 시장 기대감이 개선 조짐을 보이며, 철근 현물 및 선물 가격이 상승했다. 거래 활동이 활발해지고 최종 사용자 구매 의욕이 높아지면서 건축자재의 외관 수요가 계속 소폭 증가했다. SMM 통계에 따르면 공장 재고와 사회 재고 모두 정도의 차이는 있지만 증가세를 보였다. 총 건축자재 재고는 839만 6,200톤으로 전주 대비 7만 4,300톤(0.89%) 증가했으나 재고 증가 속도는 계속 둔화되고 있다.

03 ★★★ [20여 개 지역, 새 주택 보조금 정책 도입… 최대 30만 위안]

불완전 통계에 따르면 올해 초부터 광둥, 후베이, 구이저우, 윈난, 하이난 청마이현, 티베트 라싸, 장쑤 화이안, 푸젠 진장, 신장 우루무치 등 전국 20여 개 성·시에서 주택 구매 보조금을 도입했다. 이번 주택 구매 보조금 정책의 가장 큰 변화는 보편적 혜택 외에 특정 계층을 겨냥한 ‘맞춤형 패키지’가 추가된 점이다. 부동산 시장 조절 수단 속에서 주택 구매 보조금은 더욱 정교화·차별화되고 있다. ‘맞춤형 패키지’의 최대 수혜자는 여전히 고급 인재들이다. 예를 들어 광저우 황푸구는 인재 주택 바우처 보조금 정책을 도입해, 자격을 갖춘 학사(또는 고급 기술자)에게 10만 위안, 석사(또는 부고급 직함, 특급 기술자)에게 15만 위안, 박사(또는 고급 직함, 수석 기술자)에게 25만 위안, 박사후 연구원으로서 스테이션 종료 후 1년 이내에 해당 구에 취업하는 경우 30만 위안을 지급한다.

★기타 주요 뉴스★

⭕[중동 분쟁 속, 사우디, 바브엘만데브 해협 통해 원유 수출 전환]분쟁으로 호르무즈 해협 통행이 차질을 빚자, 원유 수출 강국 사우디아라비아가 바브엘만데브 해협을 통해 원유 수출을 전환하게 되었다. 전문 기관 데이터에 따르면 사우디아라비아 홍해 얀부 항구의 일평균 원유 선적량이 최근 정점 수준에 근접했다. 영국 시그말 오션 컴퍼니에 따르면 7월 13일경 얀부 항구의 원유 선적량은 일평균 470만 배럴로, 10일경의 336만 배럴 대비 약 40% 증가했다. 6월 이후 얀부의 일평균 원유 선적량은 400만 배럴을 초과했으며, 이는 1년 전 하루 97만 3천 배럴에 불과했던 것과 대비된다. 이란 분쟁 발발 후, 사우디 아람코는 봉쇄된 호르무즈 해협을 우회하기 위해 반도 횡단 송유관을 통해 사우디 동부 페르시아만 산유 지역의 원유를 얀부 항구로 수송했다. 해당 송유관의 최대 일평균 수송 능력은 700만 배럴에 달하며, 이 중 약 500만 배럴이 수출된다.

⭕[이란, 미국 압박에 호르무즈 해협 재개방 없을 것이라고 밝혀]이란 레바논 대사관은 7월 16일 현지 시간 성명을 통해 호르무즈 해협은 미국의 압박 하에 재개방되지 않을 것이며, 오직 '이란의 조건'으로만 항행을 재개할 것이라고 밝혔다. 성명은 미국이 이 현실을 받아들여야 하며, 문제 해결 방법은 두 가지뿐이라고 밝혔다. 대화를 통하거나, 이란의 군사력으로 '이란의 조건'에 따르도록 강제하는 것이다.

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