2026년 6월 중국 픽업트럭 시장 판매·수출 큰 폭 성장

최근 CATL 공식 위챗 계정은 이 회사가 루저우 대중교통 그룹과 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했다고 보도했다。 양측은 퇴역 배터리의 단계적 재활용 및 이용， 애프터마켓 닝자 서비스， 차량-전력망(V2G) 기술 구현， 저고도 경제에서의 물류 및 여객 운송 시나리오 확장 등의 분야에서 협력을 강화할 것입니다。 쓰촨성 루저우에서는 877대의 신에너지 버스가 이미 CATL 동력 배터리를 장착하고 있습니다。 퇴역 후， 이 배터리들은 남은 용량에 따라 저속 전기차， 에너지 저장 백업， 또는 귀금속 자원 추출 및 재사용으로 재활용되어 지속적으로 기여할 것입니다。 이는 도시 대중교통이 친환경 이동에서 무탄소 재활용까지 완전한 폐쇄 루프를 달성하는 데 도움이 됩니다。

최근 춘은 자동차 기술 연구개발 센터 공식 위챗 계정은 회사의 첫 ET 테스트 차량이 7월 11일 연구소의 파일럿 제조 센터에서 성공적으로 생산 라인을 통과했다고 발표했습니다. 춘은 자동차 기술 연구개발 센터의 유연한 디지털 파일럿 생산 라인은 7축 고정밀 KUKA 용접 로봇과 자동화된 차체 골조 조립용 지그와 같은 고속 지능형 장비를 갖추고 있습니다. 이 라인은 다중 모델 혼류 생산의 고정밀 용접, 차량 조립, 다차원 오프라인 테스트에 대한 통합 능력을 보유하여, 차체 골조 제조 및 차량 조립부터 실차 오프라인 검증까지 전 과정을 완벽하게 커버합니다.

[전고체 배터리: 100톤급 생산라인, 3분기 집중 시운전 돌입… 황화물 시장, 하반기 ‘톤급’ 물량 확대 변곡점] 2026년 7월 14일 뉴스. 2026년 상반기 황화물계 전고체 배터리 산업 체인은 주로 ‘라인 구축, 시운전, 샘플링’에 집중했으며, 실제 구매량은 황화리튬 37톤, 황화물 전해질 49톤에 그쳐 미미한 수준이었다. 하반기로 접어들며 다수 기업이 3~4분기에 100톤급 이상 생산라인에 대한 집중 시운전을 시작함에 따라, 업계는 ‘킬로그램 단위 거래’에서 ‘톤 단위 거래’로 전환할 전망이다. 이에 황화물 시장은 2027년 전고체 배터리 차량 탑재 시기에 맞춰 대규모 물량 증대가 이루어질 예정이다.