정련 코발트:
월요일, 정련 코발트 현물 가격은 변동성 흐름을 이어갔다. 공급 측에서는 주요 제련소의 공장도 가격이 톤당 38만5,000위안에 안정화되었다. 시장 분위기가 강세를 보이자 트레이더들이 다시 매물을 제시했으며, 현물-선물 가격 스프레드는 패리티에서 톤당 1만위안 프리미엄 사이에서 거래되었다. 수요 측에서는 DRC 관련 소식에 힘입어 최종 사용자 문의가 소폭 증가했고, 주간 거래량도 전주 대비 소폭 개선되었다. 그러나 대부분의 거래는 강성 수요를 위한 조기 재고 확보였으며, 아직 최종 사용자 수요의 실질적 회복은 나타나지 않았다. 단기적으로는 다운스트림 수요 지지 부족과 업계 높은 재고 수준으로 인해 선물 가격이 횡보할 가능성이 높다. 정련 코발트 가격의 회복을 위해서는 코발트 중간재 및 황산코발트 같은 업스트림 제품의 반등이 모멘텀을 이끌어야 한다.
중간재:
월요일, 코발트 중간재 가격은 점차 약세를 보였다. 최근 DRC발 소식이 시장 심리를 다소 부양했지만, 주요 광산업체들이 파운드당 25달러 이상의 오퍼를 유지하고 일부 트레이더들의 소량 물량 최저 판매 가격이 파운드당 24달러 근처에서 안정되었음에도, 코발트염 시장의 저평가 환경으로 인해 코발트염 현물가에서 역산하면 다운스트림 제련소들이 수용 가능한 원재료 구매 가격은 파운드당 23달러 내외에 불과했다. 거래 성사를 위해 일부 트레이더들이 가격을 낮추면서 중간재 가격 중심이 소폭 하락했다. 단기적으로 다운스트림 제련 부문의 약한 수요 지지로 인해 중간재 가격은 횡보할 가능성이 매우 높다. 이후 시장의 상향 돌파는 코발트염 가치 회복이 구매 수요를 유발하는 데 달려 있다.
황산코발트:
월요일, 황산코발트 시장은 부진한 흐름을 이어갔으며, 가격 하락이 멈추고 대체로 안정세를 보였다. 공급 측에서는 1차 제련소의 오퍼가 대체로 견조했으며, 주요 업체들의 최소 판매 희망 가격은 톤당 8만5,000위안 선을 유지했다. 최근 DRC 관련 소식의 영향으로 시장 비관론이 완화되면서 일부 재활용 제련소 및 트레이더들이 가격을 대폭 낮춰 매물을 처분하려는 의지가 약해졌다. 저가 화물 오퍼가 이전 주 8만~8만1천 위안/톤에서 8만2천~8만3천 위안/톤으로 인상되었다. 수요 측은 뚜렷한 회복세를 보이지 않았으며, 하류 기업들은 일반적으로 판매 기반 생산 모델을 운영하고 대부분 제품 정산에 월 평균 가격 메커니즘을 사용하고 있다. 현물 구매-판매 가격차 리스크를 피하기 위해 대부분 기업은 7월 초 관망 심리를 나타냈으며, 실질적인 재고 보충 활동은 월 중순 이후로 미뤄질 가능성이 높다. 단기적으로 황산코발트 가격은 횡보할 것으로 예상되며, 시장의 지속적인 회복을 위해서는 하류의 집중적인 재고 보충 수요가 실현되어야 한다.
염화코발트:
염화코발트 시장은 월요일에도 침체된 흐름을 이어갔으며, 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 드물었다. 지난주 DRC는 2026년 2분기 미사용 쿼터 취소를 발표했다. 이 소식은 발표 당일 오전에만 소규모 시장 변동을 일으켰고, 오후에는 진정되었다. 이는 현재 시장의 초점이 공급 측 교란에서 펀더멘털, 자체 수요, 재고 상황으로 옮겨갔음을 시사한다. 그러나 펀더멘털 측면에서 가격 반등에는 상당한 저항이 존재한다. 공급 측면에서 제련업체들의 오퍼가 안정되기 시작했으며, 일부는 시장을 타진하기 위해 오퍼를 소폭 인상하기도 했다. 그러나 하류 문의가 증가했음에도 실제 체결된 거래는 제한적이어서, 대표적인 거래가 나타나야만 7월 가격이 의미 있는 참고치로 활용될 것이다. 수요 측면에서는 "가격 상승 시 집중 매수, 하락 시 관망" 심리가 구매 결정을 지배하고 있다. 하류 참여자들은 현재 안정세가 하락 추세의 일시 정지인지, 진정한 바닥인지 관찰하고 있으며, 강한 관망 분위기를 조성하고 있다. 전반적인 평가에 따르면 단기적으로 가격은 대체로 안정적일 것이며, 추가 하락 여지는 제한적이다.
코발트염(Co3O4):
Co3O4 시장은 월요일에도 극도로 침체된 흐름을 이어갔으며, 실제 거래는 거의 없었다. 공급 측면에서, 중간 보고 기간이 마감되면서 이미 출하를 대부분 완료한 약세 기업들의 단계적 매도 압력이 완화되어 이번 주 오퍼는 안정화되었다. 수요 측면에서는 전통적인 조달 창구가 열렸지만, 하류 양극재 생산업체들은 지속적인 가격 압박 속에서 대체로 관망세를 유지하고 있습니다. 가격 인하를 위한 그들의 노력은 줄어들지 않았고, 계속되는 가격 하락은 상류 측의 판매 의욕을 더욱 억누르고 있습니다. 전반적으로 Co3O4의 향후 방향은 여전히 코발트염의 가격 방향을 따라야 하며, 단기적으로는 주로 염화코발트의 좁은 범위 변동을 추종할 것으로 예상됩니다.
코발트 분말 및 기타:
이번 주 코발트 분말 거래 가격은 계속해서 낮은 수준을 탐색하며 톤당 48.5만~49만 위안을 기록했습니다. 지난달에는 기업들이 연간 및 분기 보고를 위해 출하를 집중시키면서 가격이 하락 압력을 받았습니다. 7월에 전통적인 비수기가 시작되면서 시장의 관망 심리가 강화되었고, 가격은 일시적으로 안정될 것으로 예상됩니다. 공급 측면에서는 생산이 상당히 감소했으며, 주로 장기 계약 물량 납품에 전념했습니다. 중소기업의 감산이 더욱 두드러졌으며, 일부는 생산량이 이전 수준의 절반으로 줄어 시장 전반이 침체되었습니다. 상류 탄산코발트 판매 가격이 하락하여 점차 20만 위안 선에 접근하고 있지만, 수요자들의 관망으로 거래는 미미했습니다. 하류 탄화텅스텐은 지속적인 하락세를 이어가며 하단 지지가 약했습니다. 경질 합금의 전통적인 비수기인 7~8월에 접어들면서 수요가 약하고 판매에 압박이 가해지고 있습니다. 산업 체인의 완전한 회복은 여전히 최종 소비의 반등을 기다려야 합니다.
삼원계 양극재 전구체:
이번 주 초 삼원계 양극재 전구체 가격이 약세를 보였습니다. 오늘 황산니켈 가격이 소폭 하락한 반면, 황산코발트와 황산망간 가격은 안정세를 유지했습니다.
할인폭과 관련하여, 7월 및 3분기 주문의 경우 일부 생산업체는 황산염 원료의 상대적 타이트함으로 인해 할인폭을 높이려는 의향을 보였습니다. 장기 계약의 경우, 일부 생산업체의 연간 계약 계수는 연초에 설정되어 아직 인상되지 않았으며, 분기 계약의 계수 인상에 대한 하류 측의 수용도는 낮았습니다. 현물 시장에서는 6월 일부 소비자 전자 관련 현물 주문의 니켈 및 코발트 지급 금액이 증가했지만, 최근 니켈 및 코발트염 가격이 상대적으로 약세를 보였기 때문에 7월 주문의 지급 금액은 아직 더 상승하지 못했습니다.
생산 측면에서 최상위 생산업체들의 수출 주문은 이번 달에도 견조세를 유지했으며, 생산 일정은 비교적 높은 수준을 유지했습니다. 그러나 하류의 중간 재고 관리로 완제품 재고가 누적되면서 일부 생산업체들은 생산 부하를 줄였습니다.
향후를 보면, 황산염 가격은 최근 대체로 하락했습니다. 향후 신규 주문 가격은 3분기 하류의 재고 축적 속도에 달려 있습니다.
삼원계 양극재:
이번 주 초 삼원계 양극재 가격은 거의 변동이 없었습니다. 원자재 측면에서 니켈 황산염 가격은 소폭 하락세를 이어갔고, 코발트 황산염, 망간 황산염, 탄산리튬, 수산화리튬 가격은 일시적으로 안정세를 보였습니다. 최근 시장 거래는 여전히 부진했습니다. 주로 월초 월간 주문 실행 기간이고, 배터리 셀 제조사들이 충분한 재고를 보유해 긴급 구매 수요가 없었기 때문입니다. 전기차 시장 수요는 역사적 고점 수준을 유지했지만, 추가 성장 여지는 보이지 않았습니다. 소비자 시장은 전통적 비수기에 머물렀고, 전반적인 상황은 비교적 안정적이었습니다. 할인 관련, 최근 전기차나 소비자 시장 할인에 큰 변화는 없었습니다. 니켈 황산염과 코발트 황산염의 절대 가격이 하락함에 따라 전구체 생산업체들은 할인율을 고수했지만, 양극재 생산업체들은 할인 인상에 거의 수용하지 않았습니다. 할인율은 여전히 협상 기간을 거쳐야 할 것으로 예상됩니다.
LCO:
LCO 시장은 월요일에도 기존 추세를 이어갔습니다. 탄산리튬과 Co3O4 가격 변동으로 LCO 오퍼가 소폭 하락했지만, 가격 하락이 거래량을 효과적으로 촉진하지는 못했습니다. 수요는 여전히 약세를 보였고, 하류 주문도 뚜렷한 개선이 없었습니다. 원자재 가격이 불안정한 가운데 구매자들은 대체로 관망세를 취했고, 실제 구매는 주로 강성 수요의 현물 주문에 기반해 대규모 거래는 부재했습니다. 현재 매수·매도 양측 모두 방향성을 기다리는 국면입니다. 향후 시장 전망은 상류 원자재 비용 변화와 하류 리스토킹 속도의 실질적 회복 여부에 달려 있습니다.
뉴스:
[중국승용차협회 최동수: 차량·선박세 조정, 내연기관차와 신에너지차 동등 권리 개혁의 이정표] 중국승용차협회(CPCA) 사무총장 최동수는 7월 5일, 이번 에너지 절약 및 신에너지 차량 세제 정책 조정이 중국 자동차 산업에서 내연기관차와 신에너지차의 동등 권리 개혁을 이행하는 이정표적인 조치이며, 신에너지 산업이 정책 지원 단계에서 성숙한 시장 주도 단계로 완전히 전환하는 데 있어 핵심적인 세제 최적화라고 썼다. 그는 이번 개혁이 순수 전기차의 발전 추세에 유리하며, 자동차 산업의 고품질 발전과 시장 중심의 균형 발전이라는 장기적 방향과 완전히 부합한다고 믿는다. 최동수는 내연기관차와 신에너지차의 동등 권리가 일률적인 평등화를 의미하는 것이 아니라, 기술적 특성, 배출 특성, 사용 시나리오에 따라 권리와 책임이 일치하고 공정한 세금 부담을 특징으로 하는 자동차 세제를 구축하는 것이라고 밝혔다. (진10 데이터 앱)
[롱바이 테크놀로지: 상반기 순이익 1억~1억 2,000만 위안 예상, 흑자 전환] 2026년 상반기, 신에너지 산업의 경기 호조 지속에 힘입어 회사의 영업 실적이 큰 폭으로 회복되었으며, 3분기 연속 흑자를 달성했습니다. 보고 기간 동안 회사는 플랫폼 기반 전략을 지속적으로 추진하고, 제품 구성과 비즈니스 모델을 지속적으로 최적화했으며, 삼원계 양극재 사업의 수익성을 꾸준히 개선하고 해외 고객 대상 출하량을 대폭 확대했습니다. 한편, LFP 양극재 프로젝트는 예정대로 건설이 진행되었고, LMFP 사업은 전량 생산 및 전량 판매를 달성했으며, 나트륨 이온 배터리 양극재 사업은 대규모 출하 단계에 접어들었습니다. 또한 플랫폼 기반 전략의 효과가 점차 나타나고 있습니다.
[미 국방부, 탄산리튬 전략적 조달 착수, 5년간 1만 6,200톤 구매 계획] 현지시간 7월 2일, 미 국방물류국(DLA)은 미국 국방 비축량 보충을 위해 5년 고정가 계약으로 배터리급 탄산리튬을 조달할 계획이라는 입찰 공고를 발표했습니다. 이는 미국이 국방 비축물자에 리튬을 포함한 최초의 대규모 조달 조치입니다. (월스트리트CN 앱에서)
SMM 신에너지 연구팀
Wang Cong 021-51666838
Ma Rui 021-51595780
Lin Ziya 86-2151666902
Feng Disheng 021-51666714
Lyu Yanlin 021-20707875
Zhou Zhicheng 021-51666711
Wang Zihan 021-51666914
Wang Jie 021-51595902
Zhang Haohan 021-51666752
Chen Bolin 021-51666836
Xu Mengqi 021-20707868
![[SMM Analysis] 판매량은 계속 증가하나 구조는 심층 조정 — 2026년 상반기 전기차 시장 리뷰](https://imgqn.smm.cn/usercenter/KySZv20251217171726.jpg)
