시장 용량 기준, 불완전 통계에 따르면 중국의 알칼라인 수전해 장치 시장은 43.77GW, PEM 수전해 장치 시장은 2.7GW 규모이다.
CSSC 718연구소 자회사인 Peric Hydrogen이 캐나다 첫 수소 프로젝트 장비의 공장 검사 및 출하를 완료했다. 이 프로젝트는 설치 용량 1.75MW로 컨테이너형 통합 수소 생산 시스템을 채택했다.
프로젝트 관련 업데이트:
내몽골 바오강신에너지유한공사: 동사가 투자한 수소 생산·저장 통합 시범 프로젝트가 등록됐다. 바오터우 바얀오보 광구에 위치하며, 총 투자액은 4190만 위안이다. 1000 Nm³/h 알칼라인 수전해 수소 생산 장치 1기, 500 Nm³/h 양성자 교환막 수전해 수소 생산 장치 1기, 기체 수소 저장 탱크, 100 kg 고체 수소 저장 장치, 축열·방열 시스템을 갖춘다. 전원, 자동 제어, 압축 공기, 질소 발생 설비 등 공공 보조 시설을 구비하여 다중 수소 생산 경로와 고체 수소 저장을 결합한 통합 시범 프로젝트를 구축한다.
중국에너지 닝샤석탄공업유한공사: 닝샤석탄공업 닝동 통합에너지스테이션 프로젝트 1단계가 완공되어 시운전 막바지 단계에 있다. 프로젝트는 닝동 석탄화학공단 입구에 위치하며, Genyuan Zhihuan 물류회사가 운영한다. 1단계에는 차양, 주유 아일랜드, LNG 충전 아일랜드, 사무실, 소방·감시 제어실 등 지원 시설이 건설됐다. 총 용량 110m³의 석유 저장 탱크와 60m³의 LNG 저장 탱크를 갖추고 있다. 현장 최대 수소 저장 용량은 1,593.3kg으로, 50m³ 디젤 탱크 2기, 30m³ 휘발유 탱크 2기, 60m³ LNG 탱크 1기, 단일 호스 LNG 충전 아일랜드 3기를 포함한다. 동시에 수소 충전 아일랜드 3기의 토목 공사 및 공정 예비가 완료됐다. 운영이 시작되면 대형 트럭, 건설 기계, 공원 내 업무 차량에 석유, 가스, 수소 통합 충전을 제공하여 닝동 석탄화학 산업 기지의 에너지 공급 보장 능력을 강화할 것이다.
CIMC New Energy (리우판수이) 기술 유한공사: CIMC Enric 자회사인 CIMC New Energy (리우판수이)의 강철-코크스 통합 프로젝트가 가동에 들어갔다. 서우강 수이청 강철의 코크스로 가스를 활용하여 블루 LNG와 99.999% 고순도 블루 수소를 대량 생산한다. 총 투자액 8억 800만 위안, 부지 면적 248 무, 공사 기간 12개월이다. 전면 가동 시 연간 LNG 14만 톤, 고순도 블루 수소 2,400만 Nm³를 생산한다. 현재 동사는 안강 바위취안 및 링강에서 유사한 3개 프로젝트가 가동 중이며, 3개의 신규 프로젝트가 초기 준비 단계에 있다. 사업은 랴오닝, 구이저우, 쓰촨 및 중국 외 동남아시아 시장을 대상으로 한다. 기존 모든 운영 프로젝트의 연간 수소 생산량은 4,800만 Nm³, LNG 42만 톤, 액체 암모니아 8만 톤이다.
국능난징전력시험연구유한공사: EPRI 자회사가 국가 중점 프로젝트의 수소 연료 조달 입찰 공고를 발표했다. 이 프로젝트는 국능난징전력시험연구가 수행하며, 국가 중점 연구개발 계획인 "10MW급 광부하 수소 혼소 기술 통합 및 보일러 시범"의 연료 조달을 포함한다. 시험 장소는 하이난 러둥 발전소 구역이다. 이 프로젝트는 10MW 파일럿 가스 보일러의 168시간 시운전을 위한 단일 입찰 구간으로, 천연가스 내 수소 혼합 열량 비율이 20% 이상이어야 하며, 순수 수소와 운송, 기술 교육, 품질 보증 등 전 과정 서비스를 포함한 조달이 이루어진다. 가스 공급 기준은 200시간 공급, 19만 Nm³ 수소 공급, 또는 발주자가 확인한 시험 물량 중 어느 하나라도 달성 시 종료되며, 먼저 충족되는 조건에서 공급이 종료된다. 결제는 실제 수소 공급량을 기준으로 한다.
공급 기간은 계약 체결일로부터 161일이며, 모든 공급은 2026년 12월 31일까지 완료되어야 한다. 공급자는 납품 통지를 받은 후 30시간 이내에 러둥 현장으로 납품해야 한다. 본 입찰은 독립 법인 및 대리인의 입찰만 허용하며, 컨소시엄은 허용하지 않는다.
허시(신장) 신에너지 유한회사: 허시 신장 신에너지가 추진하는 시노펙 준둥 6호 스테이션 2만 톤/년 태양광 접시형 광열 물분해 수소 생산 프로젝트 1단계가 두 번째 공고를 개시했다. 프로젝트 부지는 신장 창지 준둥 경제기술개발구 내 시노펙 준둥 6호 스테이션 북서측에 위치하며, 면적은 50무이다. 집광, 축열, 발전, 수소 생산 반응, 수소 정제, 송배전, 지능형 제어, 전력 공급·배전 등 전 공정을 갖춘 접시형 광열 RSOC 물분해 수소 생산 일체화 스테이션을 건설할 예정이다. 1단계는 일일 그린수소 2톤과 그린산소 16톤을 생산할 수 있으며, 연간 그린수소 660톤과 그린산소 5,280톤을 생산한다. 신형 광열 수소 생산 기술을 활용해 지역 그린수소 생산 경로를 확대할 계획이다.
산시 야신 신에너지기술 유한회사: 메탄올용 추가 수소 배관 부설 프로젝트가 등록을 완료했다. 총투자액은 200만 위안이다. 배관은 산시 야신 신에너지 공장 구역에서 시작해 단지 도로를 따라 루안 타이화 공장 구역까지 부설된다. 기존 파이프 랙을 활용해 길이 1.8km의 예비 수소 이송 배관을 신설하며, 연간 최대 1억 4,400만 Nm³의 수소를 공급할 수 있다. 프로젝트는 2026년 6월 착공, 8월 준공을 계획하고 있으며, 계획·환경보호·안전 관련 모든 인허가를 취득한 후에만 착공할 수 있다.
쓰촨 위옌 신소재 유한회사: 쓰촨 위옌의 30만 톤/년 과산화수소 프로젝트를 지원하는 8,500 Nm³/h 천연가스 기반 수소 생산 설비가 전 공정 시운전을 완료하고 규격에 부합하는 수소 생산에 성공했다. 해당 설비는 공식적으로 시험 생산 단계에 진입했으며, 과산화수소 본 설비의 안정적인 전부하 운전을 보장한다.
싼샤 바저우 뤄창 에너지 유한회사: 싼샤 뤄창 6×660MW 석탄화력 발전 프로젝트 EPC 계약의 잠정 단가 범위 내 수소 생산 시스템 설비에 대한 입찰이 현재 진행 중이다. 프로젝트는 신장 바잉골린 몽골자치주 뤄창현에 위치하며, 계획 중인 뤄창–쓰촨 초고압 직류 송전 프로젝트를 지원한다. 660MW 초초임계 석탄화력 발전기 6기를 설치하고, 관련 환경보호 설비를 함께 구축할 계획이다. 이번 조달은 발전소 공용 수소 생산 설비를 포함하며, 10 Nm³/h 양성자교환막(PEM) 수전해 수소 생산 주설비 2세트와 전기 제어, 수소 저장, 배관, 예비품 등 완전한 부대 설비를 포함한다. 설비는 2027년 8월까지 트럭으로 뤄창 프로젝트 현장에 인도될 예정이며, 실제 인도 시점은 발주자의 통지에 따른다. 본 입찰은 공동수급(컨소시엄) 입찰을 명시적으로 허용하지 않는다.
차이나 유나이티드 에너지 그룹: 요르단 내각이 차이나 유나이티드 에너지 그룹과 토지 이용 계약을 체결해 현지 그린 수소 생산 프로젝트의 공동 타당성 조사를 실시하는 것을 공식 승인했다. 이 협력은 요르단의 청정 에너지 개발 전략에 부합하며, 그린 수소와 저탄소 연료 분야의 우수 투자 유치를 목표로 한다. 프로젝트가 실행되면 요르단이 녹색 산업 및 청정 연료의 지역 허브를 구축하고, 그린 암모니아 산업 체인의 상·하류 발전을 촉진하며, 저탄소 제품의 중국 외 시장 수출 경로를 확대하는 데 기여할 것이다.
상하이 국제항만그룹 에너지 유한회사 : 상하이항 에너지의 메탄올 벙커링 선박 '하이강 즈위안'이 정박지에서 한화해운의 'HMM LEAF'에 벙커링 작업을 수행하여, 국내산 바이오매스 그린 메탄올 3,000톤을 공급했다. 이로써 상하이항 최초의 정박지 그린 메탄올 벙커링이 성공적으로 완료되었으며, 중국 내 단일 정박지 최대 그린 메탄올 벙커링 기록을 갱신했다. 이번 작업 이후 상하이항의 그린 메탄올 벙커링 서비스 범위는 항만 전역으로 확대되었고, 서비스 수역은 양산항, 와이가오차오항 구역, 창싱도 조선소에서 정박지까지 확장되어, 글로벌 해운 기업에 유연하고 맞춤화된 그린 연료 벙커링 솔루션을 제공할 수 있게 되었다.
국가에너지그룹 수소기술 유한회사: 창저우 '그린 포트, 수소 도시' 그린 암모니아 프로젝트 1단계가 기계적 준공을 성공적으로 마치고, 통합 시운전 및 원료 투입 시험 가동 단계에 공식 진입했다. 이 프로젝트는 허베이성 최초의 연간 1만 톤급 그린 암모니아 프로젝트다. 1단계에는 연간 5만 톤의 합성 암모니아 설비가 구축되며, 지역 풍력·태양광 그린 전력을 기반으로 알칼리 수전해 수소 생산, 극저온 질소 발생, 다중 정상상태 유연 합성 공정을 활용하여 그린 암모니아를 생산한다.
둥펑자동차그룹 유한회사: 연구개발센터용 컨테이너형 통합 수소 생산 시스템 조달 프로젝트의 잠재적 공급업체 결과가 발표되었다. 이번 조달은 컨소시엄 입찰을 받지 않았다. 1순위 후보자는 베이징 수소 에너지 기술 유한회사로, 입찰가는 46만 3,980위안입니다. 2순위는 셴후 기술 유한회사로, 입찰가는 48만 5,000위안입니다. 3순위는 산둥 사이커사이쓰 수소 에너지 유한회사로, 입찰가는 59만 8,000위안입니다. 구매자는 이 장비를 내부 R&D 작업을 위해 구매합니다.
정책 검토
1. 교통운수부, 국가발전개혁위원회, 공업정보화부 등 8개 부처는 “신에너지 대형 트럭의 대규모 적용 촉진 실행 계획”을 공동 발표하여 여러 목표를 설정하고 에너지 보충 인프라 건설을 규제했습니다. 이 계획은 2030년까지 신에너지 대형 트럭 침투율이 40%에 도달하고, 보유량이 160만 대를 초과하여 전체 대형 트럭 보유량의 약 20%를 차지할 것을 제안합니다. 베이징-톈진-허베이 지역과 펀웨이 평원의 단거리 수송 전기화율은 80%를 초과하고, 고속도로에서 신에너지 대형 트럭의 화물 운송량 비중은 18%에 도달해야 합니다. 전국적으로 약 3,000기의 대형 트럭 충전 및 배터리 교환소를 배치하고, 고속도로망을 따라 탄소 제로 화물 회랑을 구축하며, 동시에 수소 충전 및 친환경 연료 주입 시설로 이를 지원할 계획입니다. 이 문서는 고속도로 개조 사업에서 충전 및 배터리 교환소, 수소 생산 및 주입 인프라, 에너지 저장 시스템 등 청정 에너지 지원 시설을 동시에 계획하고 건설해야 한다고 명시하고 있습니다. 신에너지 대형 트럭의 충전 및 교환을 위한 주차 구역은 인파가 밀집된 서비스 구역 및 석유·가스 충전소와 안전 거리를 유지해야 하며, 시설 건설은 국가 강제 표준을 엄격히 준수해야 합니다. 이 계획은 인프라, 장비, 서비스, 표준, 정책을 아우르는 종합 지원 시스템을 구축하고, 다부처 협력 연계 및 추진 체계를 구축하는 데 목표를 두고 있습니다.
2. 파이프차이나 수소 에너지 저장 및 운송 기술 교류 회의가 베이징에서 개최되었습니다. 이 회의에서는 수소 파이프라인 이송 공학의 기술 방안과 표준 체계를 공개하여, 수소 저장·운송·공급의 전주기 표준화 시스템을 구축하고, 중국에서 장거리 대규모 수소 파이프라인 이송 기술의 풀세트 표준 공백을 메웠으며, 단일 기술 진전에서 시스템 적용으로의 도약을 달성했습니다. 완성된 기술들은 새로운 수소 파이프라인과 천연가스 파이프라인을 수소 혼합을 위해 개조하는 것과 같은 핵심 엔지니어링 요구를 충족하며, 두 가지 주요 응용 범주 내 여섯 가지 하위 시나리오에 적합한 최초의 수소 파이프라인 이송 기술 프레임워크를 수립합니다. 이 지원 표준은 파이프 재료, 설계, 시공, 안전 운영 및 유지보수를 포함한 전체 과정을 포괄하여 수소 파이프라인 이송의 실증 및 대규모 보급에 기술적 지원을 제공합니다.
3. 국가에너지국은 “에너지 산업 데이터 분류·등급 가이드라인(2026년판)”을 발표했습니다. 이 문서는 이 가이드라인이 중화인민공화국 에너지 산업 내 비민감 데이터의 분류 및 등급에 적용된다고 명시합니다. 에너지 산업 데이터 분류의 차원에는 에너지 유형과 에너지 활동 등이 포함됩니다. 에너지 유형에 따른 1차 분류로는 석탄, 석유, 천연가스, 원자력, 수력, 풍력, 태양광, 바이오매스, 지열, 해양 에너지, 전력, 수소 에너지 등이 있습니다.
에너지 활동에 따른 2차 분류로는 기획, 설계, 건설, 생산, 저장·운송, 소비, 과학 연구 등이 있습니다. 에너지 산업 데이터 처리자는 데이터 내용과 특성에 따라 3차 및 4차 분류를 추가로 진행할 수 있습니다.
기업 동향
화샹샤겅 수소 기술 (샤먼) 유한회사 : 화상인터내셔널이 주도하고 화상샤먼수소가 수행한 이탈리아 내 600 Nm³ 스키드 장착형 수소 생산 설비 유닛 구매 계약이 공식 발효되었습니다. 지난해 동일 모델의 수소 생산 설비를 인도네시아로 수출한 데 이어, 이 기업은 유럽 시장에서 중요한 돌파구를 마련했습니다. 이번 공급은 알칼라인 전해조, 전원 공급 장치, 정화 시스템, 냉각 시스템, 자동 제어 시스템 등 전체 컨테이너형 수소 생산 시스템을 포함합니다. 해당 설비는 EU ‘4+1’ CE 인증을 획득하게 되며, 이 인증을 받고 EU로 수출되는 최초의 국산 알칼라인 전해 수소 생산 설비가 됩니다.
썬그로우 수소 기술 유한회사: 다예 링콩 수소에너지 산업기지의 45MW 수소 생산 설비 프로젝트를 성공적으로 수주하여, 2,000 Nm³/h 전해조를 배치해 이 자원 의존형 도시의 녹색 전환을 지원합니다. 이번 수주에는 1,000 Nm³/h 알칼라인 수소 생산 시스템 5세트와 2,000 Nm³/h 알칼라인 수소 생산 시스템 2세트가 포함됩니다. 2,000 Nm³/h 전해조는 2년간의 개선 작업과 4,000시간 이상의 현장 테스트를 거쳐 안정적이고 매우 효율적인 성능을 입증했습니다. 이전에 썬그로우 수소가 다예 장차오 수소 생산 프로젝트에 제공한 우수한 운영 성능과 높이 평가된 장비 및 O&M 서비스가 이번 재협력의 기반을 마련했습니다.
저장 위안청 신에너지 상용차 그룹 유한회사 : 중국해양석유공사와 공동 건설한 상하이 최초의 통합 메탄올 충전소—자딩 싱러 메탄올 충전소—가 자딩구 자안로 2619번지에서 공식 운영을 시작했습니다.
동방전기유한공사 : 신란그룹 압축기 유한회사와 동방전기 보일러 유한회사가 공동 개발한 차세대 고압 다이어프램 압축기 유닛이 신란 생산 현장에서 공식 시운전을 시작했습니다. 특별 검수 전문가 그룹이 현장에 도착하여 장비 성능, 공정 및 안전을 전방위적으로 종합 검증했습니다.
상하이 안치 기술 유한회사: 세계 최초의 4노즐 일체형 이동식 수소 초고속 충전소를 공식 출시했습니다. ‘수소-전기-저장-충전’ 통합 솔루션으로 수소 기반 오프그리드 초고속 충전 분야에 진입함으로써, 신형 전력 시스템 구축과 에너지 구조의 녹색 전환에 새로운 동력을 불어넣고 있습니다.
산시 위린 에너지 그룹 신에너지 기술 유한회사 : 차이나 수소에너지 그룹 유한회사 및 상하이 신란 압축기와 협력 논의를 가졌습니다. 세 당사자는 위린 그린 수소 프로젝트 건설, 통합 에너지 스테이션 공동 개발, 수소 에너지 장비 매칭, 석탄 화학 산업 업그레이드, 고급 압축기 매칭 및 현지 생산 기지 설립에 관한 사항을 심도 있게 논의하고 포괄적인 산업 협력에 합의했습니다.
뉴에어(항저우)바이오테크놀로지 유한회사 : 중국 환추 컨트랙팅 앤 엔지니어링 유한회사와 공식적으로 기술 개발 협력 협약을 체결했습니다. 양측은 기술 혁신과 대규모 화공 엔지니어링 구현 역량을 결합하여 Flexfining™ 에탄올-지속가능 항공유(SAF) 상용 공정 패키지를 공동 개발하며, 이는 국내 알코올-제트유 기술이 실험실 규모에서 산업 규모로 도약하는 결정적 경로를 열어줄 것입니다. 동시에 중국 내외 대규모 산업 프로젝트도 함께 기획합니다.
SPIC 그린 에너지 유한회사 : SPIC 그린 에너지는 청두 소재 CAAC 제2연구소와 특별 협력 협약을 체결하여 협력의 실행 단계가 본격화되었습니다. 향후 양측은 기술 혁신, 표준 연구, 산학연 융합, 인재 양성에 중점을 둔 심층 협력을 통해 SAF 산업 발전의 난제를 극복하고, 시범 프로젝트의 구현을 앞당기며, 저탄소 항공 발전을 촉진하고 국가 에너지 안보와 ‘이중 탄소’ 목표 달성을 뒷받침할 계획입니다.
베이징 시노하이 에너지 유한회사: 글로벌 선도 EPC 기업인 현대건설과 전략적 협력 양해각서를 체결하고, 전 세계 그린 수소 프로젝트를 공동 추진하기로 했습니다. 합의에 따르면, 시노하이 에너지는 알칼라인 전해조 및 핵심 수소 생산 설비 기술을 제공하고, 현대건설은 대규모 글로벌 에너지 인프라 프로젝트 경험을 바탕으로 시스템 통합 및 EPC 전달 서비스를 제공합니다. 양사는 통합형 알칼리 수전해 수소 생산 솔루션을 함께 개발하여 전 세계 프로젝트 개발자에게 공급할 예정입니다.
특허 출원
1. 중국과학원 상하이 세라믹스 연구소(중국)는 CN2025110028 특허를 공개하며, 실험실 테스트 기준 8만 시간의 수명을 가진 세라믹 기반 음이온 교환막을 개발했습니다.
2. 존슨 매티(영국)는 WO2025109876 특허를 출원하여, 백금계 소재에 근접하는 활성의 Fe-Ni-Mo 삼원계 비귀금속 촉매 조성을 공개했습니다.
기술 발자취/사양
1. 중국과학기술대학(USTC) 퉁레이, 량하이웨이 연구팀과 칭화대학 장량 연구팀은 공동으로 탄소 메조포어 심도 엔지니어링(CMDE) 전략을 제안했다. 중공형 메조포러스 탄소 구체로 이오노머 침투 깊이를 조절해 저백금 연료전지의 동역학적 활성과 산소 물질 전달 간 본질적 충돌을 해결했으며, 내피독성, 높은 물질 전달 능력, 우수한 내구성을 갖춘 PtCo 저백금 촉매를 개발했다. 0.1 mgPt cm⁻²의 극저백금 담지량에서 미국 에너지부(DOE)가 규정한 출력, 활성 및 내구성 목표를 달성했다.
2. 시베이공업대학 리즈펑 교수 연구팀은 튜브형 고체산화물 연료전지에 대한 3차원 다중 물리장 결합 모델을 혁신적으로 구축하여 온도, 전극 두께, 기공률 및 산소 영역 기하학적 매개변수가 전지 출력 성능에 미치는 정량적 영향을 체계적으로 밝혀냈다.
3. 중국자동차공정연구원 국가수소동력 품질검사검측센터는 0-400kW급 3축 종합 진동 시험 플랫폼을 부하 상태의 수소 관련 장비용으로 구축하고 상용화에 개방하여, 고출력 수소 관련 다중 물리장 결합 시험 분야의 국내 공백을 메웠다.
4. 다롄화학물리연구소 에너지 촉매 전환 국가중점실험실의 천중웨이 원사와 장멍 부연구원 연구팀이 개발한 고비출력 밀폐 음극 공랭식 연료전지 스택 기술이 중국석유화학공업연합회 주관의 과학기술 성과 감정을 통과했다. 이 기술은 공랭식 연료전지에서 수분 보유와 산소 물질 전달 간 업계 모순을 효과적으로 해소했으며, 저습 성능 저하, 탄소 부식, 건조막 플러딩, 고출력 열 관리 등의 기술적 난제를 극복했다.
5. 수전해 수소 생산에 관한 두 개의 단체 표준이 정식으로 발표 및 시행되었다: “수전해 수소 생산 안전 기술 규격” 및 “수전해 수소 생산 경제 운전 지표 계산 방법”. "
6. 페트로노르와 H2SITE는 수소 생산을 위한 분리막 기술 발전을 위해 협력하고 있으며, 정유 공정에서 고순도 수소 회수율과 저탄소 효율을 높이고 있습니다.
![[SMM Analysis] Hydrogen Energy Incorporated into Primary Energy Data Classification: Policy Dividends Materialized, Industrial Landscape Ushered in Restructuring.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MyEcZ20251217171727.jpg)
