[자동차: CATL, J&T 익스프레스와 제휴, 5,000대 이상 배터리 교체식 대형 트럭 운행 개시]

7월 1일, CATL의 자회사 초코스왑은 올해 상반기 전국 총 2,000곳의 배터리 교체소를 개설했다고 발표했다. 네트워크는 31개 성급 지역 180개 도시를 포괄하며, 중소도시 커버리지율이 80%를 돌파했다. 고속도로 배터리 교체망도 비약적인 발전을 이루며 핵심 도시 밀집 지역에서 현급 시장까지 확장됐다. 홍콩의 첫 배터리 교체소도 정식으로 전면 가동에 들어갔다.

This week, China's second-life application market operated smoothly overall, with prices across all categories remaining flat. Market transactions were dominated by just-in-time procurement, and the supply-demand pattern did not show significant fluctuations. Raw material trends diverged: lithium carbonate stopped falling and rebounded this week, while nickel sulphate and cobalt sulphate continued their weak, sluggish decline. However, second-life battery cell prices did not undergo noticeable adjustments accordingly. Currently, second-life product prices are already at a relatively low level, with limited downside room; meanwhile, the demand side also lacks significant incremental support and upward momentum. In the short term, with neither rise nor fall easy, prices naturally remained stable. On the supply side, quotations for new battery cells were generally stable, providing a clear price anchor for second-life A- and B-grade battery cells, and their quotations remained steady throughout. Dismantled battery cells, supported by rigid dismantling costs, saw prices stabilize in tandem, with no clear upward or downward momentum for the time being.

6월 30일 발표된 중국자동차유통협회의 최신 차량 재고 경보 지수(VIA) 조사에 따르면, 2026년 6월 중국 자동차 딜러의 해당 지수는 57.2%로 전년 동월 대비 0.6%포인트 상승, 전월 대비 0.7%포인트 하락했으며, 호황·불황 기준선을 웃돌았다.