[SMM 조사] 철강 공장 손실 및 환경 보호에 따른 생산 제한: 7월 용선 생산 변곡점 하락 전환

SMM의 추적 조사 데이터에 따르면, 6월에 전국 제철소에서 총 10기의 고로가 새로 정비에 들어가며 일일 용선 생산량이 약 2만 5,300톤 감소했습니다 . 정비는 주로 화북 지역에 집중되었습니다. 한편, 7기의 고로가 생산을 재개하여 일일 용선 생산량이 약 4만 2,700톤 증가했습니다 . 생산 재개 역시 주로 화북 지역에서 이루어졌으며, 대부분 이전 정비 후 재가동된 고로들입니다. SMM 조사 데이터에 따르면, 6월 고로 정비로 인한 용선 생산량 순감소는 515만 8,100톤으로, 5월 대비 81만 톤 감소했습니다. SMM의 일평균 용선 생산량 데이터를 기준으로, 6월 일평균 선철 생산량은 5월 대비 2만 톤 증가했습니다.

데이터 출처: SMM

SMM의 최신 조사에 따르면, 7월에 전국 제철소들은 13기의 고로에 새로 정비를 실시할 계획이며 , 이는 주로 화동 지역에서 이루어져 일일 용선 생산량이 약 5만 5,700톤 감소할 전망입니다. 한편, 12기의 고로가 생산을 재개하여 , 일일 용선 생산량이 약 5만 3,200톤 증가할 것으로 보입니다. 종합적으로 계산하면, 7월 고로 정비로 인한 용선 생산량 순감소는 569만 톤으로 예상되며, 일평균 용선 생산량은 6월 대비 약 1만 2,000톤 감소할 전망입니다.

또한, 최종 수요 비수기와 제철소의 손실 확대, 그리고 7월 탕산 지역의 환경 보호 관련 생산 제한 계획을 고려할 때, 고로 정비 계획은 현재 통계를 초과할 것으로 예상되며, 일평균 용선 생산량 감소폭은 기존 데이터보다 더 클 수 있습니다.

데이터 출처: SMM

매주 수요일에 발표되는 SMM의 242개 샘플 고로 가동률 및 일평균 용선 생산량 수치를 계속 확인해 주십시오: